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2025年游艇驾驶员证考试(理论知识)历年参考题库含答案
一、单项选择题(每题2分,共30题)
1.游艇在能见度良好的情况下,夜间航行时应显示的号灯组合为:
A.桅灯(白)+舷灯(左红右绿)+尾灯(白)
B.桅灯(红)+舷灯(左绿右红)+尾灯(黄)
C.环照灯(白)+舷灯(左黄右蓝)+尾灯(红)
D.无桅灯,仅显示舷灯和尾灯
答案:A(依据《国际海上避碰规则》第21条,长度小于12米的游艇可显示一盏环照白灯代替桅灯、舷灯和尾灯,但12米及以上需显示标准组合)
2.游艇在航道内与一艘右舷受风的帆船相遇时,应如何避让?
A.游艇作为机动船应主动避让帆船
B.帆船作为被让路船应保持航向
C.双方均需减速右转
D.由船长根据经验决定
答案:A(《国际海上避碰规则》第18条规定,机动船应避让帆船、从事捕鱼的船舶及失去控制的船舶)
3.游艇配备的甚高频(VHF)电台应常守的频道是:
A.CH06(遇险呼叫)
B.CH16(日常通信)
C.CH70(DSC值守)
D.CH80(港口调度)
答案:C(根据《游艇安全管理规定》,VHF应保持CH70频道DSC值守,CH16为遇险和紧急通信专用频道)
4.游艇燃油舱的透气口应高出甲板至少:
A.100mm
B.300mm
C.500mm
D.800mm
答案:B(《游艇建造规范》要求燃油舱透气口高度不低于甲板300mm,防止海水倒灌)
5.当游艇横摇角度超过多少度时,应立即采取减摇措施?
A.5°
B.10°
C.15°
D.20°
答案:C(游艇安全操作规范规定,横摇超过15°可能导致稳性下降,需通过调整航速、航向或使用减摇鳍控制)
6.游艇配备的应急定位发射机(EPIRB)应每几年进行检测?
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
答案:A(《海上人命安全公约》要求EPIRB每年由专业机构检测,电池每5年更换)
7.潮汐类型中,“半日潮”的周期约为:
A.6小时12分
B.12小时25分
C.18小时30分
D.24小时50分
答案:B(半日潮每天出现两次高潮和两次低潮,周期约12小时25分,我国大部分沿海属于此类)
8.游艇在港口水域内航行时,最高航速应不超过:
A.5节
B.10节
C.15节
D.20节
答案:A(《港口水域船舶调度规则》规定,游艇在港内限速5节,防止浪损和碰撞)
9.当发现游艇主机冷却水温度超过90℃时,正确的处理措施是:
A.立即熄火停机
B.保持全速航行散热
C.降低转速观察,若持续升高则停机
D.向冷却系统直接添加冷水
答案:C(主机过热时应逐步降速,避免突然停机导致部件热应力损伤;直接加冷水可能引起缸体炸裂)
10.游艇火灾中,电器设备起火应使用的灭火器类型是:
A.泡沫灭火器
B.二氧化碳灭火器
C.清水灭火器
D.沙土覆盖
答案:B(二氧化碳灭火器不导电,适用于电器火灾;泡沫和清水可能导致触电)
11.游艇罗经差的主要来源是:
A.地球磁场异常
B.游艇自身金属部件的磁场干扰
C.GPS信号误差
D.驾驶员操作失误
答案:B(罗经差=磁差+自差,自差由游艇金属结构和电气设备引起的磁场干扰导致)
12.游艇救生衣的配备数量应至少为:
A.乘客数的50%
B.乘客数的100%
C.乘客数的150%
D.乘客数的200%
答案:C(《游艇安全管理规定》要求,救生衣配备量不少于核定乘客数的150%,含儿童专用救生衣)
13.当游艇在航行中突然失去动力时,首先应:
A.释放EPIRB
B.启动应急发电机
C.悬挂失控信号(垂直两球)
D.向附近船舶发出求救信号
答案:C(《国际海上避碰规则》第36条规定,失控船应显示垂直两球号型,白天悬挂,夜间显示垂直两环照红灯)
14.游艇燃油舱的加油操作中,错误的做法是:
A.关闭所有火源和电器设备
B.保持舱室通风
C.先连接输油管再开启油泵
D.加油时人员远离加油口
答案:D(加油时需有专人监护加油口,观察是否有泄漏,远离可能导致泄漏未及时发现)
15.我国沿海航行警告的发布渠道不包括:
A.中国海事局官网
B.VHFCH16频道
C.卫星通信系统(Inmarsat)
D.手机短信
答案:D(航行警告通过官方网站、VHF、NAVTEX、卫星系统发布,不通过手机短信)
16.游艇在狭水道航行时,应尽量靠近哪一侧?
A.左侧(按航道走向)
B.右侧(按航道走向)
C.中央
D.视情况调整
答案:B(《国际海上避碰规则》第9条规定,机动船在狭水道应靠右航行,便于对遇时安全会船)
17.游艇配备的手持甚高频电台的备用电池续航时间应至少为:
A.2小时
B.4小时
C.
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