2025二级建造师公路实务考后答案及真题解析.docxVIP

2025二级建造师《公路实务》考后答案及真题解析

一、单项选择题

1.下列属于公路工程常用的流水参数中的时间参数的是（）

A.施工过程数

B.流水强度

C.流水节拍

D.施工段

答案：C解析：时间参数有流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。施工过程数属于工艺参数，流水强度属于工艺参数，施工段属于空间参数。所以本题选C。

2.关于填石路基填筑要求的说法，错误的是（）

A.严禁将软质石料与硬质石料混合使用

B.中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌

C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机

D.压实质量标准采用孔隙率作为控制指标

答案：C解析：填石路基压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。严禁将软质石料与硬质石料混合使用；中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌；压实质量标准采用孔隙率作为控制指标。所以本题选C。

3.下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（）

A.重力式挡土墙

B.加筋挡土墙

C.锚杆挡土墙

D.悬臂式挡土墙

答案：A解析：重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑。由于其依靠自身重力来维持稳定，所以受地基承载力的限制较大。加筋挡土墙是利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的，对地基承载力要求相对较低。锚杆挡土墙是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构形式，对地基承载力要求不高。悬臂式挡土墙由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成，它依靠墙身自重和底板上填土重量维持稳定，对地基承载力要求也相对重力式挡土墙低。所以本题选A。

4.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（）

A.高温施工时应设置胀缝

B.常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝

C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝

D.常温施工时，年温差较小时应设置胀缝

答案：C解析：高温施工，可不设胀缝；常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设胀缝；集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距不小于500m时，宜设一道中间胀缝；低温施工，路面两端构造物间距不小于350m时，宜设一道胀缝。邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝。所以本题选C。

5.关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

答案：C解析：冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用。开始钻进宜慢不宜快，因为护筒刃脚周围岩层的密实有个过程，需反复冲击挤压，因为这个位置最容易穿孔。钻进过程中一定要保持护筒内的水头，防止塌孔。遇有倾斜岩石，可投入20-30cm厚块石，使孔底表面稍平，然后低锤快击，使成孔垂直。所以本题选C。

6.关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（）

A.当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除

B.有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢

C.人力运送爆破器材时，中途不得停留

D.自行车只能运送雷管，不能运送炸药

答案：C解析：当发现有“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理，而不是专职安全员，A错误。有轨机动车运送时，炸药和雷管不宜在同一列车上运送，如必须用同一列车运送时，装雷管与装炸药的车辆必须有三个空车厢隔开，B错误。人力运送爆破器材时，中途不得停留，C正确。严禁用自行车、摩托车和拖车运送爆破器材，D错误。所以本题选C。

7.下列设施中，不属于交通标志的是（）

A.里程碑

B.隔离栅

C.公路界碑

D.作业区指示牌

答案：B解析：交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。里程碑、公路界碑属于交通标志中的其他标志，它们可以为道路使用者提供位置等信息。而隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，防止人和动物随意进入或横穿公路，保障公路的正常运营和交通安全，不属于交通标志。所以本题选B。

8.关于公路工程施工现场临时用电基本原则的描述错误的是（）

A.必须采用TN-S接地系统

B.必须采用接零保护系统

C.必须采用两级配电系统

D.必须采用两级漏电保护和两道防线

答案：C解析：公路工程施工现场临时用电的三项基本原则为：必须采用TN-S接地、接零保护系统；必须采用三级配电系统；必须采用两级漏电保护和两道防线。所以选项C描述错误，本题选C。

9.下列不属于公路工程施工质量管理