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第４５卷第１７期山西建筑Ｖｏｌ.４５Ｎｏ.１７
５０２０１９年１０月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＯｃｔ.２０１９
文章编号:１００９￣６８２５(２０１９)１７￣００５０￣０４
“桩—索—锚网喷”组合支护在明洞基坑的应用
盛小龙
(江西省勘察设计研究院ꎬ江西南昌３３０２００)
摘要:结合某铁路隧道明洞深基坑开挖工程实例ꎬ从“桩—索—锚网喷”组合支护体系的支护基本结构、受力特点、施工及相关问
题等方面进行论述ꎬ并进行有限元模拟分析ꎬ证明预应力锚索抗滑桩具有受力机理明确、结构合理、工程造价低、便于施工等优点ꎮ
关键词:隧道明洞深基坑ꎬ抗滑桩ꎬ锚索
中图分类号:ＴＵ４７３.１文献标识码:Ａ
０引言一排或多排预应力锚索组成ꎮ锚索一般在抗滑桩桩身达到一
定强度时设置ꎬ并通过施加预应力使其与抗滑桩形成基坑的
随着国家大力推进基础设施建设ꎬ会面临越来越多的复杂深
组合支护结构ꎮ与普通抗滑桩的不同之处在于ꎬ通过预应力
基坑问题ꎮ单一的基坑支护方式已经不能满足工程需求ꎮ我们
锚索的施加ꎬ使得抗滑桩的受力状态发生变化ꎬ从而影响桩身
需要因地制宜ꎬ根据实际情况ꎬ结合工程的地质地形条件ꎬ基坑类
的内力分布ꎬ加强了预应力锚索抗滑桩的支护效果ꎬ提高了基
型ꎬ在基坑不同区段采取不同的支护方式ꎬ或在基坑的上、下部位
坑的稳定性ꎮ
采取不同支护手段相结合的方式ꎮ来满足施工要求ꎬ达到安全、
[１]１.２预应力锚索抗滑桩的特点
经济、合理ꎬ便于施工的目的ꎮ
预应力锚索的设置ꎬ相当于在抗滑桩的桩顶施加了一个朝向
１预应力锚索抗滑桩基坑土体外侧的拉力ꎬ在桩顶施加了一个约束ꎮ从而使抗滑桩从
１.１预应力锚索抗滑桩的简介一端嵌固的受力状态ꎬ变为类似上端铰支ꎬ另一端为弹性固结的
预应力锚索抗滑桩由抗滑桩及在桩顶和桩身位置设置的梁式结构ꎬ如图１所示ꎮ
厚度可近似利用该钻孔揭露的隔水层总厚度减去底板采动破坏从图２可以看出ꎬ整体而言ꎬ３２采区北部、３３采区东部和整个
带深度来定量描述ꎬ见表２ꎮ３４采区为突水危险区ꎬ其他区域为突水相对安全区ꎮ
表２煤层底板有效隔水层厚度统计表４结语
孔号１１０１１３０１１５０２９１０￣０３９１０￣０８９１０￣０９９１０￣１７３Ｄ
借助ＦＬＡＣ数值模
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