T_CQAMSA 0003-2024 赛车电气智能化设备性能评估流程.docxVIP

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团体标准

T/CQAMSA0003-2024

赛车电气智能化设备性能评估流程

PerformanceEvaluationProcessofIntelligent

ElectricalEquipmentforRacingCars

2024-09-16发布2024-09-16实施

重庆市汽车摩托车运动协会发布

I

T/CQAMSA0003-2024

目次

前言 II

引言 III

1范围1

2规范性引用文件1

3评估原则1

4性能评估指标2

5性能评估过程 3

II

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前言

本文件标准按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由重庆市汽车摩托车运动协会提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：浙江中冠智能工程有限公司、中汽赛智体育科技（重庆）有限公

司、广东省中山市质量计量监督检测所、特立克斯汽车科技（重庆）有限公司、重庆邮电大学、重庆财经学院、重庆交通职业学院、重庆国生电子商务有限公司、重庆智泽知识产权代理有限公司、若非体育发展（重庆）有限公司

本文件主要起草人：陈学铭、马珂、冼志华、郭亮、李冰彦、周文培、刘国平、蒲洋、沈周明、谢继伟

本文件审查人：谭孝露、兰明、涂珀溯、顾建来、史屹凯

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III

引言

赛车运动一直是科技创新和性能竞争的舞台，其中电气智能化设备的应用日益重要。这些设备承担着关键的角色，不仅影响着赛车性能的优劣，也直接关系到赛事结果的胜负。因此，对赛车电气智能化设备的性能进行全面评估显得至关重要。

本文件旨在探讨赛车电气智能化设备性能评估的流程和方法。通过明确评估规范，我们将深入了解设备在稳定性、响应速度、功耗效率等方面的表现。这些评估结果不仅可以帮助我们了解设备的优劣，也将为后续优化改进提供重要参考。

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1

赛车电气智能化设备性能评估流程

1范围

本文件适用于赛车电气智能化设备性能评估工作，以确保能在统一标准下得到准确的性能评估数据，帮助会员快速了解赛车相关性能。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3评估原则

3.1客观性

客观数据：评估应基于客观数据和事实，避免主观臆断和个人偏见的影响。

客观标准：制定客观的评估标准和指标，确保评估过程公正。

3.2全面性

多方面考量：考虑多个方面的性能指标，如准确性、实时性、稳定性和智能性等，全面评估设备表现。

全面数据采集：确保数据采集全面，涵盖各个关键性能参数，避免评估盲点。

3.3可靠性

可靠数据：使用可靠的数据来源和测试方法，以确保评估结果的准确性和可信度。

可靠分析：采用可靠的数据分析方法和工具，确保评估结论的科学性和可靠性。

3.4比较性

内部比较：对同一设备不同条件下的性能进行比较，发现变化和优化空间。

外部比较：将设备性能与同类产品或竞争对手进行比较，了解相对优势和劣势。

2

T/CQAMSA0003-2024

3.5实用性

评估目的：评估应围绕明确的评估目的展开，确保评估结果对问题解决和决策提供实际帮助。

实用建议：评估报告应提供实用的改进建议，帮助优化设备性能和提升赛车表现。

3.6时效性

及时性：评估应在合适的时间节点进行，确保评估结果对相关决策和改进有实际意义。

持续性：对设备性能进行持续评估和监测，及时发现问题并进行调整和优化。

4性能评估指标

4.1准确性

传感器数据准确性：传感器采集的数据应准确反映实际情况，包括但不限于车速、转向角度、温度等。

性能参数测量准确性：确保测量各项性能参数的准确性，包括但不限于引擎输出功率、悬挂系统压力等。

4.2实时性

数据采集速度：数据应能够快速采集，以确保实时监测车辆状态。

实时监测反馈速度：系统应能够及时反馈监测数据，以支持驾驶员和团队做出及时决策。

4.3稳定性

设备稳定性：设备应能够在各种环境条件下稳定运行，不受外界干扰。

故障率：设备应具有低故障率，确保比赛过程中不会因设备故障而受影响。

响应时间：设备的响应时间应尽可能快，以应对突发情况。

4.4智能性

自动调节功能：设备是否具有自动调节功能，能够根据实时数据做出相应调整。

智能优化算法：是否应用智能算法来优化设备性能，如优化车辆行驶路线、节能减排等。

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5性能评估过程

评估过程按如