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第20卷第3期中国舰船研究Vol.20No.3
2025年6月ChineseJournalofShipResearchJun.2025
本文网址：/cn/article/doi/10.19693/j.issn.1673-3185.03642期刊网址：
引用格式：刘旋,孔祥韶,王卓,等.大跨度双层板架结构轴压极限强度试验与仿真分析[J].中国舰船研究,2025,20(3):
184–193.
LIUX,KONGXS,WANGZ,etal.Experimentalandnumericalanalysisofultimatestrengthsoflong-spandouble-deck
plateframestructuresinshipsundercompressiveload[J].ChineseJournalofShipResearch,2025,20(3):184–193(in
Chinese).
大跨度双层板架结构轴压极限强度
试验与仿真分析
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1,2*11,21,21
刘旋，孔祥韶，王卓，许崇喜，吴卫国
1武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心，湖北武汉430063
2武汉理工大学船海与能源动力工程学院，湖北武汉430063
摘要:［目的］旨在探究大跨度双层板架结构在轴压作用下的稳定性，提出准确评估轴压作用下大跨度双
层板架结构极限承载能力的方法。［方法］首先，针对大跨度双层甲板结构模型设计开展轴压极限强度试
验，分析试验模型的极限承载能力以及崩溃特性；其次，采用数值仿真方法探究偏心受压对大跨度双层板架
结构极限承载能力的影响。［结果］结果显示，上、下层甲板的整体屈曲失稳是大跨度双层板架结构崩溃的
主要原因，偏心受压对结构极限承载能力的影响显著。［结论］研究表明，在实际仿真评估中，应将偏心受
压效应纳入分析以获得更加准确的评估结果。
关键词：大跨度双层板架结构；轴压；抗压强度；试验；计算机仿真
中图分类号:U661.43文献标志码:ADOI：10.19693/j.issn.1673-3185.03642
快速评估船体梁极限强度的预报方法。由以上研
0引言
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