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地铁工程竖井横通道地面沉降处理

一、引言

在地铁工程建设中，竖井横通道施工是关键环节之一。然而，由于施工过程中对地层的扰动，极易引发地面沉降问题。地面沉降不仅会影响周边建筑物的安全，还可能对地下管线、道路等基础设施造成破坏，严重时甚至会威胁到公众的生命财产安全。因此，有效处理地铁工程竖井横通道地面沉降问题，对于保障工程顺利进行、维护周边环境稳定具有重要意义。

二、地面沉降原因分析

（一）地质条件因素

土体特性：若施工区域土体为软土、砂土等，其抗剪强度低、压缩性高。在竖井横通道开挖过程中，土体原有应力平衡被打破，极易产生压缩变形，进而导致地面沉降。如上海等地的地层多为典型软土，在地铁施工时地面沉降风险较高。

地下水情况：当地下水位较高且含水层渗透性强时，施工过程中降水或涌水会改变地下水压力状态。一方面，降水使地下水位下降，土颗粒有效应力增加，引发土体压缩沉降；另一方面，涌水可能冲蚀土体颗粒，造成土体流失，导致地面塌陷沉降。例如，广州部分地铁施工区域因富水砂层及强风化层等地质条件，在竖井横通道施工时面临较大的涌水和地面沉降风险。

（二）施工工艺因素

开挖方式：采用爆破开挖时，爆破震动会对周边土体产生扰动，使土体结构松散，降低土体强度，引发地面沉降。而采用机械开挖或人工开挖时，若开挖顺序不合理、开挖速度过快，同样会导致土体应力释放不均匀，造成地面沉降。比如在竖井与横通道的开挖顺序上，若未按施工惯例先挖横通道再挖竖井，极容易造成坍塌和地面沉降。

支护措施：竖井横通道施工中，初期支护若不能及时施作或支护强度不足，无法有效控制土体变形，会使土体持续变形，进而传递至地面引发沉降。此外，二次衬砌与初期支护间的密贴程度也会影响支护效果，若二者存在空隙，会导致支护体系整体刚度降低，无法有效抵抗土体变形，引发地面沉降。例如，在一些施工案例中，喷浆机故障导致拱顶和掌子面在爆破后未及时完成混凝土喷射作业，未及时形成支护，最终引发地面沉降甚至坍塌。

注浆效果：同步注浆是控制地面沉降的重要措施之一。若注浆量不足，无法有效填充土体因开挖产生的空隙，土体就会因缺乏支撑而发生沉降；注浆压力不合理，如压力过大可能导致土体劈裂，压力过小则无法使浆液有效扩散，均会影响注浆效果，导致地面沉降。另外，浆液材料的性能也至关重要，若浆液凝结时间过长、强度不足，难以在短时间内对土体形成有效支撑，也会引发地面沉降。

三、地面沉降监测

（一）监测点布置

沿竖井横通道周边布置：在竖井横通道顶部及两侧地面，以一定间距（一般为5-10m）设置监测点，形成监测断面，重点监测竖井横通道正上方及影响范围内的地面沉降情况。

周边建筑物及地下管线处布置：对于距离竖井横通道较近的建筑物，在其基础周边设置监测点，监测建筑物的沉降、倾斜情况；针对地下管线，在管线节点、接口处以及管线正上方地面设置监测点，监测管线的沉降变形，避免因地面沉降导致建筑物损坏和管线破裂。

（二）监测频率

施工前期：在竖井横通道开挖前，对监测点进行初始值测量，测量次数不少于2次，确保数据准确可靠。

施工过程中：随着开挖推进，监测频率逐渐加密。在竖井开挖初期，可每天监测1次；当进入横通道开挖阶段，尤其是在穿越复杂地质区域或接近建筑物、地下管线时，每天监测2-3次；对于沉降变化较大的区域，应实时进行监测。

施工后期：竖井横通道施工完成后，监测频率可适当降低。在初期可每2-3天监测1次，随着时间推移，若沉降趋于稳定，可每周监测1次，直至沉降稳定且满足相关规范要求。

（三）监测数据处理与预警

数据处理：对监测数据进行及时整理、分析，绘制地面沉降-时间曲线、沉降等值线图等，直观反映地面沉降的发展趋势和分布规律。通过数据对比分析，判断沉降是否在可控范围内，以及施工过程中各项措施对沉降的影响效果。

预警机制：根据工程设计要求和相关规范标准，设定地面沉降预警值。一般情况下，当累计沉降量达到警戒值（如30mm）或沉降速率超过一定范围（如2mm/d）时，立即发出预警信号。预警信号应及时通知到施工、监理、设计等相关单位，以便采取相应的处理措施。

四、地面沉降处理措施

（一）注浆加固

注浆材料选择：根据地质条件和工程要求，可选用水泥浆、水泥-水玻璃双液浆、复合速凝注浆材料等。对于软土地层，水泥-水玻璃双液浆因其凝结时间短、早期强度高，能快速对土体进行加固，较为适用；在砂土地层中，复合速凝注浆材料可在1-30秒内凝固，有效填充土体空隙，提升地基承载力，是较好的选择。

注浆工艺：采用钻孔注浆方式，在竖井横通道周边地面按一定间距和角度钻孔，将注浆管插入孔底。根据注浆压力和注浆量控制要求，从孔底向上分段注浆，确保浆液均匀扩散，填充土体空隙，提高土体强度和稳定性，从而有效控制地面沉降。如在一些工程中，沿