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公路收费站工程施工方案

一、编制依据

本工程公路收费站专业设计施工图纸、设计变更及技术交底文件

《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015

《公路工程质量检验评定标准第一部分：土建工程》JTGF80/1-2017

《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016

《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014

国家及地方现行公路工程施工、安全生产相关法规及标准

二、编制目的

明确公路收费站工程（桩基础、下部结构、上部结构）的施工流程、技术要求及质量标准，确保桩基承载力（符合设计值）、混凝土强度（承台C30、上部结构C40）、支架稳定性（承载能力≥200kN/㎡）达标，无裂缝、沉降等缺陷

规范作业人员操作行为，规避桩基偏位、支架坍塌、混凝土收缩裂缝等质量隐患，减少后期维修成本

实现收费站工程与公路主体工程的高效衔接，符合公路工程验收标准，确保工程按期安全交付

三、工程概况

本工程为公路收费站新建工程，涵盖上部现浇钢筋混凝土肋板梁结构、下部多柱式墩及钻（冲）孔灌注桩基础，收费站总长按25跨布置，设置2道伸缩缝（划分2个变宽段+1个等宽段）、8道后浇带（防止混凝土收缩裂缝）；

上部结构：现浇钢筋混凝土肋板梁，纵向梁间距：靠边段约2m、中间段2.5m；跨度：边跨12.5m、中跨17m，横梁跨度10m，悬臂长3.0-4.0m；混凝土强度C40，采用满堂CKC支架现浇

下部结构：多柱式墩（墩身尺寸1.0m×1.2m，墩柱中心距10.0m），配套承台（截面2.2m×2.2m，高度1.35m，C30混凝土）；支座含GJZF4板式橡胶支座（200×300×44mm，136个）、GPZ（II）盆式橡胶支座（5DX型80个、4DX型20个、3DX型12个）

桩基础：钻（冲）孔灌注桩，直径1.2m（B2-B25共24排桩，每排4-10根），桩端嵌入弱～微风化细砂/砂砾岩3.5-1.0m，桩长≥8m，桩底以下需有5m完好基岩；计划施工时间为当年9月至次年6月

四、施工准备

4.1材料及主要机具

4.1.1材料要求

混凝土：

桩基、承台采用C30混凝土（抗渗等级P6，桩基施工需掺缓凝剂），上部结构采用C40混凝土（掺聚丙烯抗裂纤维，掺量0.9kg/m3）；粗骨料粒径5-25mm（桩基5-31.5mm），含泥量≤1%，细骨料为中砂（含泥量≤3%），每100m3制作1组试块（标养28d）

钢筋：

采用HRB400E级钢筋，抗拉强度≥400MPa，屈服强度≥360MPa；钢筋连接：直径≥22mm采用直螺纹连接（I级接头），直径＜22mm采用绑扎搭接（搭接长度≥35d）；每60t抽样检测力学性能，合格后方可使用

支座材料：

板式橡胶支座：GJZF4型，表观密度≥1.9g/cm3，抗压强度≥15MPa，老化系数≥0.85；盆式橡胶支座：GPZ（II）型，摩擦系数≤0.03，竖向承载力符合设计值；每50个抽样检测，合格后方可使用

支架及模板材料：

CKC支架：钢管规格Φ48mm×3.5mm，抗拉强度≥300MPa，屈服强度≥235MPa；模板采用光面木夹板（厚度18mm，表面平整度≤2mm/2m），配套[10槽钢（用作拉杆支撑）、Φ16拉杆（抗拉强度≥400MPa）

4.1.2主要机具

设备名称

规格型号

数量

用途

技术要求

旋转式钻机

GDJ-1200

3台

桩基钻孔（粘性土/细砂层）

钻孔直径1.2m，最大钻孔深度≥30m

冲击钻机

JK10（D1800）

6台

桩基冲孔（砂砾岩/硬岩地层）

冲击频率30次/min，最大冲击力180kN

混凝土输送泵

HBT60

2台

混凝土浇筑（桩基、承台、上部结构）

输送能力60m3/h，工作压力16MPa

插入式振捣器

ZN-50

8台

混凝土振捣

振动频率11000r/min，振幅1.5mm

CKC支架

Φ48×3.5mm

按需

上部结构现浇支撑

立杆间距≤1.2m×1.2m，横杆步距≤1.5m

全站仪

TS-802

2台

测量放线、桩基定位

测角精度±2″，测距精度±(2mm+2ppm×D)

水准仪

DSZ2

2台

标高控制、支架预压观测

精度±2mm/km，定期校验

吊车

25t

2台

墩柱模板安装、支座吊装

最大作业半径18m，额定起重量25t

钢筋切断机

GQ40

2台

钢筋下料

切断直径≤40mm，切断误差≤1mm

4.2作业条件

现场准备：

场地处理：清除稻田、果园内杂草、树根，低洼潮湿区