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汽车乘员约束系统稳健性设计：理论、方法与实践探索

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着全球经济的飞速发展以及人们生活水平的显著提高，汽车已成为人们日常出行不可或缺的交通工具。近年来，汽车保有量呈现出迅猛的增长态势。根据相关统计数据，2021年中国机动车保有量达到4.0亿辆，同比增长6.3%，汽车保有量为3亿辆，同比增长7.5%。汽车保有量的持续增加，在为人们出行带来极大便利的同时，也引发了一系列严峻的交通安全问题。

交通事故的频繁发生，给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁。据国家统计局数据显示，2020年我国交通事故达244674起，2021年