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2025年交通设施维护与管理岗位招聘考试题库及答案

一、单项选择题（每题1分，共40分）

1.道路路面病害中，以下哪种病害主要是由于车辆荷载反复作用导致的（）

A.裂缝B.坑槽C.车辙D.拥包

答案：C

解析：车辙是路面在车辆荷载反复作用下，轮迹处路面产生的纵向带状凹槽，主要是由于车辆荷载反复作用导致的。裂缝可能由多种因素引起，如温度变化、基层病害等；坑槽多是由于路面材料损坏、雨水侵蚀等原因；拥包一般是由于沥青面层与基层之间粘结不良等因素造成。

2.桥梁伸缩缝的主要作用是（）

A.美观B.防水C.适应桥梁伸缩变形D.方便施工

答案：C

解析：桥梁伸缩缝的主要作用是适应桥梁在温度变化、混凝土收缩徐变、车辆荷载等作用下产生的伸缩变形，保证桥梁结构的安全和正常使用。美观、防水是其附带的一些功能，而不是主要作用；伸缩缝的设置是为了满足桥梁使用性能，并非方便施工。

3.交通标志的颜色中，黄色通常表示（）

A.警告B.禁令C.指示D.指路

答案：A

解析：在交通标志颜色体系中，黄色通常表示警告，提醒驾驶员注意危险或特殊情况。禁令标志一般用红色；指示标志多用蓝色；指路标志一般用绿色或蓝色。

4.对于水泥混凝土路面的胀缝，以下说法正确的是（）

A.胀缝不需要设置传力杆B.胀缝的缝宽一般比缩缝宽

C.胀缝只在夏季施工时设置D.胀缝的间距一般比缩缝大

答案：B

解析：胀缝是为了保证水泥混凝土路面在温度升高时能自由膨胀而设置的，缝宽一般为20-25mm，缩缝缝宽一般为3-8mm，所以胀缝的缝宽一般比缩缝宽。胀缝需要设置传力杆来保证板块之间的荷载传递；胀缝在全年施工时都可能需要设置，并非只在夏季；胀缝的间距一般比缩缝小。

5.城市道路排水设施中，雨水口的间距一般为（）

A.10-20mB.20-50mC.50-100mD.100-200m

答案：B

解析：根据城市道路排水设计规范，雨水口的间距一般为20-50m，这样可以有效地收集路面雨水，保证排水顺畅。间距过小会增加建设成本，间距过大则可能导致雨水不能及时排除。

6.交通设施维护中，对护栏进行定期检查时，重点检查的内容不包括（）

A.护栏的高度B.护栏的防腐涂层C.护栏的基础稳定性D.护栏的颜色是否鲜艳

答案：D

解析：对护栏进行定期检查时，重点检查护栏的高度是否符合设计要求，防腐涂层是否完好以保证护栏的耐久性，基础稳定性是否良好以确保护栏能正常发挥作用。而护栏颜色是否鲜艳并非重点检查内容，颜色主要影响美观，对护栏的安全性能影响较小。

7.隧道内的照明系统主要作用是（）

A.装饰隧道B.满足驾驶员视觉需求C.节约能源D.减少通风量

答案：B

解析：隧道内的照明系统主要作用是满足驾驶员在隧道内的视觉需求，保证驾驶员能够清晰地看清隧道内的路况、标志等，确保行车安全。装饰隧道不是主要目的；照明系统通常会消耗能源，而不是节约能源；照明系统与通风量没有直接关系。

8.以下哪种设备不属于交通监控设施（）

A.车辆检测器B.可变情报板C.路灯D.摄像机

答案：C

解析：交通监控设施主要用于监测交通状况、收集交通数据、发布交通信息等。车辆检测器用于检测车辆的流量、速度等信息；可变情报板用于发布交通信息；摄像机用于实时监控道路情况。路灯主要是为道路提供照明，不属于交通监控设施。

9.道路标线施工时，热熔型标线涂料的施工温度一般为（）

A.50-100℃B.180-220℃C.250-300℃D.300-350℃

答案：B

解析：热熔型标线涂料施工时需要将其加热到一定温度使其具有良好的流动性，一般施工温度为180-220℃。温度过低，涂料流动性不好，标线质量难以保证；温度过高，可能会导致涂料老化、性能下降。

10.桥梁支座的主要作用是（）

A.美观B.连接桥梁上部结构和下部结构C.增加桥梁自重D.减少桥梁变形

答案：B

解析：桥梁支座的主要作用是将桥梁上部结构的荷载可靠地传递到下部结构，同时适应桥梁上部结构的变形，起到连接桥梁上部结构和下部结构的作用。美观不是其主要作用；支座不会增加桥梁自重；它是适应变形而不是减少变形。

11.交通设施维护计划制定的依据不包括（）

A.交通流量B.设施的使用年限C.当地的气候条件D.施工单位的资质

答案：D

解析：制定交通设施维护计划时，需要考虑交通流量，流量大的路段设施磨损快，维护频率可能需要提高；设施的使用年限也是重要依据，接近使用年限的设