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TBD-321215

汽车筒式减振器耐久试验方法及评价标准

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前言

本标准是在总结国内汽车车身试验经验的基础上，参照国外先进技术标准制定的。

本标准由XXX汽车（集团）有限责任公司提出。

本标准由XXX汽车（集团）有限责任公司科技委管理。

本标准起草单位：XXX汽车股份有限公司汽车工程研究院

本标准于2004年05月01日发布

本标准于2004年05月01日实施

汽车筒式减振器耐久试验方法及评价标准

1范围

本标准规定了汽车筒式减振器耐久试验方法及XXX系列商务车、乘用车筒式减振器耐久试验评价标准。

本标准适用于新产品的开发和研制以及产品改进开发过程。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

3测试项目

a)筒式减振器耐久试验。

4试验条件

常温、常压。

试验方法

5．1试验准备

5．1．1试件上下应对中良好，并沿铅垂方向安装。

5．2试验条件

试验件

试验行程

试验频率

试验次数

试件温度

筒式减振器

减振器行程/2

500~720c、p、m

10万次

70±10℃

5．3试验检查

5．3．1试验中适时监测试件温度，以强制方式保持在70±10℃；

5．3．2每2万次检查试件关键零件、关键部位磨损及有无其它异常请况发生。

6数据处理

7评价标准

按上述试验方法进行试验后，其结果应满足以下要求：

试验结束后减振器及各附件应工作良好，不出现噪声、损坏、破损或磨损等现象。