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试验大纲
名称HEV冬季试验
产品名称CV11混合动力轿车
生产厂家XXX公司
编制
校核
审核
批准
日期2007-1-3
XXX股份有限公司
汽车工程研究院试验检测所
HEV冬季试验规范(试行)
试验目的及适用范围
目的:
检查HEV各零部件在低温条件下的工作特性;
在低温环境下匹配HEV状态起动性能和常规模式起动性能;
在低温环境下匹配HEV助力性能;
在低温环境下匹配HEV制动能量回收性能;
在低温环境下匹配驾驶性能;
在低温环境下对整车电力消耗量进行测试;
在低温环境下对整车用电平衡进行测试;
传统启动电机冷起动试验;
适用范围:本标准适用于搭载ISG型轻度混合动力系统的车型。
二、试验地点要求
环境温度低于负20摄氏度,湿度不大于90%;
能在测试跑道或无车辆的道路上高速高负荷地行驶车辆;
防风地带。
三、试验设备
1.HCU、电机、电池系统匹配设备
2.ECU匹配设备
3.热电偶及温度采集系统
4.充电器
5.诊断仪
6.钳流表
7.常用工具
四、试验车辆
两辆CV11混合动力试验车;
尽可能接近批产状态且行驶里程大约3000km。
五、试验人员
各系统匹配工程师
负责评价HEV系统及车辆行驶能力等的工程师
维修人员(负责发动机/车辆维修)
经验丰富的司机
六、试验用油
说明书规定的燃油:
七、实验准备
检查HEV系统
安装匹配和测试系统
安装温度测量传感器(精度±3℃)
准备实验记录表格
检查车况
序号
内容
1
机油牌号是否符合设计要求
2
冷却液
3
变速箱油
4
起动马达
5
安装新的火花塞,火花塞间隙检查,调整点火正时
6
更换新的空气滤清器滤芯
7
检查进气系统漏气
8
检查排气系统漏气
9
检查并清洗汽油滤清器或更换新的滤清器
10
检查燃油泄漏
11
空调系统工作正常
12
车辆常规保养
八、试验项目及方法
在以下试验中均须同步记录以下参数:环境温度、水温、发动机转速、车速、铅酸电池电压、镍氢电池的SOC、电压、电流、电机扭矩、起动时间、峰值转速、起动粗暴性、工作模式等。
起动性能的匹配和评定:
环境温度下冷起动匹配及试验:分别匹配SOC处于40%、50%、60%、70%、80%时的起动扭矩和ECU起动数据;
热态下起动匹配及试验:在热车状态下,分别匹配SOC处于40%、50%、60%、70%、80%时的起动扭矩和ECU起动数据;
检查采用常规起动机起动的控制策略和性能;
电喷系统常规性能匹配。
评定项目:
HEV启动时间应小于4秒;
起动平稳;
助力性能的匹配和评定:
持续助力匹配:初始状态时SOC为80%,以电机最大功率持续助力到SOC为40%为止,匹配扭矩分配;
根据SOC状态和扭矩需求,匹配扭矩分配。
评定项目:
加速平稳;
没有加速无力和加速滞后现象;
制动能量回收性能的匹配和评定:
根据电池状态,匹配制动能量回收MAP;
评定项目:
制动性能正常;
无制动失效现象;
评价在低温条件下的驾驶性能:
按下表中图所示进行试验,进行一系列的急加油门和急松油门,使得发动机在不同档位达到如下图所示的各转速
Ⅱ档,按图所示曲线,从1000rpm加速到最高转速;
Ⅲ档,按图所示曲线,从1000rpm加速到最高转速;
Ⅳ档,按图所示曲线,从1000rpm加速到最高转速;
Ⅴ档,按图所示曲线,从1500rpm加速到最高转速;让车滑行,待转速下降至2000rpm,挂入空档并将车刹停。
驾驶性能评价见下表1。
发动机驾驶性能评价
按图示进行试验
进行一系列的急加油门和急松油门,使得发动机在不同档位下达到如右图所示的各转速
使用不同的档位
1000
1000
2000
1500
2500
3000
2000
直到最高转速
RPM
Ⅱ档,1000rpm到最高转速
Ⅲ档,1000rpm到最高转速
Ⅳ档,1000rpm到最高转速
Ⅴ档,1500rpm到最高转速
档
位
转速
评分
灭车
深度
滞后
冲撞
爆震
加速
波动
加速
无力
滞后
备注
Ⅱ档
1000
1500
2000
3000
3500
Max.
对Ⅱ档特性的基本评价
Ⅲ档
1000
1500
2000
3000
3500
Max.
对Ⅲ档特性的基本评价
Ⅳ档
1000
1500
2000
2500
3500
4000
对Ⅳ档特性的基本评价
Ⅴ档
1500
2000
其它
对Ⅴ档特性的基本评价
平均值
根据评价结果匹配驾驶性能;
5.重复启动
按7.2条的1)—7)步驾驶车辆、停车后,启动,一旦发动机着火,发动机熄火,
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