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第44卷第9期煤气与热力Vol.44No.9

2024年9月GASHEATSep.2024

大管径供热管道顶管穿越铁路补偿方案分析

闫勇琦，孙广，孙亚杰，李兵²

（1.北京优奈特能源工程技术有限公司，北京100020；

2.秦皇岛市抚宁区骊城热力有限公司，河北秦皇岛066300

摘要：对大管径供热管道顶管穿越铁路的补偿方案进行对比，补偿方案包括方案1无补偿

方案、方案2有补偿方案和方案3自然补偿方案。对管道进行应力分析，管段整体应力水平排序由

高到低依次为方案1、方案2、方案3,其中方案1的整体应力水平较高，个别节点应力超标。方案2

和方案3均满足应力要求。方案2、方案3的工程造价相差不大，在技术上均可行。从工程施工、

运行安全的角度出发，采用方案3。

关键词：供热管道；顶管穿越铁路；无补偿冷安装；有补偿；自然补偿

中图分类号：TU995.3文献标志码：B文章编号：1000-4416(2024)09-0A14-05

1概述空隙喷砂填实。供热管道平面图和断面图见图1、

采用热电联产集中供热取代燃煤锅炉房，能够2,图2中标高的单位为m。

实行煤炭的等量或者减量替代，是强化大气污染防

治、落实煤炭消费总量控制目标的重要举措。根据铁路

②??6

住房和城乡建设部《城乡建设统计年鉴2022》，48m12m100m12m48m

2012一2022年全国城市集中供热规模逐年递增，其

直理段下返段上返段直埋段

中供热总量增加13.3×10°GJ管道长度增加33.3工作坑顶管穿越段接收坑

×10*km，集中供热面积增加59.41×10°m²。本工

程为秦皇岛市某热电联产集中供热项目。

供热管道最大规格为DN1000mm，一级管网图1供热管道平面图

设计供水温度为120℃，回水温度为60℃，设计压

3补偿方案选择

力为1.6MPa,沿途穿越国道、省道、铁路、河流等。DN1000mm预制直埋保温管钢管外直径为

供热管道主要采用无补偿冷安装直埋敷设方式，在1020mm，壁厚为14mm；外护管外直径为1155

特殊路段采用自然补偿或有补偿方式，穿越铁路方mm，壁厚为14mm。一级管网设计供水温度为120

案由铁路管理部门确定并实施。℃,回水温度为60℃，设计压力为1.6MPa。按冷

2穿越方案介绍安装的方式设计,工作管材质为Q235B，供水管道设

经铁路管理部门确定，供热管道穿越铁路采用计温度较高,将供水管道作为研究对象。补偿方案

顶管方案,铁路两侧地势平坦开阔且不存在地上障包括无补偿冷安装方案、有补偿方案和自然补偿方

碍物,工作坑至接收坑距离100m,顶管施工完成后案。CJ/T81—2013《城镇供热直埋热水管道技术

将供热管道布置在顶管中,顶管与供热管道之间的规程》条文说明第5.5.1条指出，弹性抗弯铰解析

第一作者简介：闫勇琦，男，工程师，硕士，从事城市集中供热工程设计工作。

收稿日期：2023-08-08；修回日期：2023-10-