城市道路建设碳排放量化分析.pdfVIP

城市道路建设碳排放量化分析

1*2112

陈园，王春红，何方圆，刘林，张玉斌

（1.中国市政工程西北设计研究院有限公司，甘肃兰州730000；

2.安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽合肥230011）

摘要：开展城市道路碳排放量化分析是践行城乡建设领域碳达峰目标、促进城乡建设方式绿色低碳转型的重要举措。文章基于生命周期评价

理论，首先确定城市道路碳排放核算目的和范围，构建城市道路建设期碳排放核算模型；然后依托某城市道路项目开展碳排放测算，并将材料类

安

徽

能型、机械设备、工程规模等因素作为敏感因子，进行碳排放敏感性分析，为城市道路绿色低碳建设提供目标和方向，助力城市道路低碳化发展。

节

建筑关键词：城市道路；碳排放；量化分析

筑建中图分类号：TU201.5文献标识码：A文章编号：1007-7359（2025）2-0076-04DOI:10.16330/j.cnki.1007-7359.2025.2.23

1引言范围的规定，至少应包括施工过程因消耗化石能源（范围一）

城市道路作为城乡建设的重要组成部分，在城镇化进程和电力、热力等二次能源（范围二）所产生的直接排放。而对

推进过程中，老路改造频率远高于公路，由此产生的筑路材料于构成城市道路实体的原材料在生产、加工和运输等过程产

和能源消耗投入大，碳排放强度高，是城乡建设领域节能减排生的间接排放（范围三）则没有明确规定。就城市道路建设期

[1]而言，时间范围主要分为材料物化（原材料生产，范围三）和机

的重点。《城乡建设领域碳达峰实施方案》提出在2030年前

城乡建设领域碳排放达峰的目标。然而，和建筑、公路等基础械施工（现场施工，范围一和范围二）两个阶段。国内外研究

设施领域碳排放研究进度相比，城市道路碳排放研究还相对成果显示，原材料物化活动在基础设施建设碳排放中占有较

缓慢，一定程度上阻碍了城市道路的绿色低碳发展。大比例，其对于环境的影响效果不容忽视。同时考虑原材料

本文通过构建城市道路建设碳排放计算模型，对工程实选用对建设低碳道路有重要影响，因此，本文碳排放研究范围

例开展碳排放测算，并识别影响碳排放的关键环节和重要因包括原材料物化阶段和机械施工阶段。

素，从而提出相应的节能减排策略，为实现城市道路低碳转型对于空间范围，本文对满足通行需求，且占城市道路绝大

发展提供理论基础和技术支持。部分工程量的道路、桥梁和隧道段进行研究。同时，管道、绿

化、照明、交通管理设施等也是城市道路建设的重要组成部

2碳排放模型构建分。因此，本文碳排放研究的空间范围包括道路工程、桥梁工

2.1研究目的和范围程、隧道工程、管道工程、照明工程、绿化工程和交通管理设施

2.1.1研究目的工程。

通过对城市道路建设碳排放进行量化分析，识别出影响2.2碳排放计算方法及基础数据获取

碳排放的主要因素，从而明确城市道路建设过程中节能减排2.2.1碳排放计算方法

的重点。