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2025汽车检测技术试卷及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.下列哪种设备是用于检测发动机点火提前角的专用工具？

A.缸压表

B.点火正时灯

C.真空表

D.万用表

2.新能源汽车高压系统检测时，安全电压阈值为（）。

A.36V

B.60V

C.120V

D.300V

3.按照GB机动车运行安全技术条件》，乘用车转向轮横向侧滑量应不大于（）。

A.3m/km

B.5m/km

C.7m/km

D.10m/km

4.汽车制动性能台试检测中，制动力平衡要求同轴左右轮制动力差与该轴左右轮制动力之和的比值，前轴应不大于（）。

A.5%

B.8%

C.15%

D.20%

5.柴油车自由加速烟度检测时，采用不透光烟度计测量，标准限值（光吸收系数）为（）。

A.2.0m?1

B.3.0m?1

C.3.5m?1

D.4.0m?1

6.汽车四轮定位检测中，主销后倾角的主要作用是（）。

A.保证转向轮自动回正

B.减少轮胎偏磨

C.提高直线行驶稳定性

D.降低转向阻力

7.OBDⅡ系统中，P0301故障码表示（）。

A.1缸失火

B.氧传感器故障

C.节气门位置传感器信号异常

D.催化转化器效率低

8.汽车悬架性能检测中，常用的检测指标是（）。

A.悬架吸收率

B.车轮动平衡量

C.转向盘自由行程

D.制动踏板力

9.新能源汽车动力电池单体电压一致性检测时，允许的最大压差应不超过（）。

A.50mV

B.100mV

C.150mV

D.200mV

10.汽车前照灯远光光束中心高度检测时，乘用车的限值为（）H（H为前照灯基准中心高度）。

A.0.85H～0.95H

B.0.90H～1.00H

C.0.75H～0.85H

D.1.00H～1.10H

二、判断题（每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）

1.发动机怠速不稳时，可通过读取氧传感器信号波动频率判断空燃比是否正常。（）

2.汽车制动力检测时，车轮阻滞力应不大于该轴轴荷的5%。（）

3.柴油车排放检测中，加载减速法（Lugdown）主要用于检测自由加速烟度。（）

4.汽车车轮动平衡检测时，只需调整静平衡即可消除行驶时的振动。（）

5.新能源汽车高压互锁（HVIL）系统的作用是防止高压电路在未完全断开时被意外接通。（）

6.转向盘自由行程过大可能由转向器内部间隙过大或横直拉杆球头松旷引起。（）

7.汽车前照灯近光光束水平方向偏移量，向左偏应不超过170mm，向右偏不超过350mm。（）

8.发动机气缸压力检测时，需在冷机状态下进行，以避免高温影响测量精度。（）

9.OBDⅡ系统中，故障码清除后，若故障未排除，车辆运行一定条件后故障码会重新存储。（）

10.汽车悬架检测台通过模拟实际路面激励，测量悬架的衰减振动特性。（）

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述发动机功率检测的两种常用方法及各自特点。

2.说明汽车制动性能台试检测的主要项目及技术要求。

3.新能源汽车高压系统检测前需进行哪些安全操作？请列举至少4项。

4.简述使用四轮定位仪检测主销内倾角的操作步骤。

5.柴油车加载减速法（Lugdown）排放检测的基本原理是什么？检测时需满足哪些工况条件？

四、综合分析题（每题15分，共30分）

1.某2023款燃油乘用车出现“加速无力、油耗升高”故障，检测人员读取到OBD故障码P0171（系统过稀）。请结合汽车检测技术知识，设计一套故障排查流程，并说明每一步骤的检测方法及判断依据。

2.某纯电动汽车（NEDC续航500km）用户反馈“充电后续航里程明显下降”，维修人员检测发现动力电池组总电压正常，但单体电压差异较大。请分析可能的故障原因，并设计详细的检测与修复方案（需包含检测设备、数据标准及修复措施）。

参考答案

一、单项选择题

1.B2.B3.B4.D5.C6.A7.A8.A9.B10.A

二、判断题

1.√2.√3.×4.×5.√6.√7.×8.×9.√10.√

三、简答题

1.发动机功率检测方法及特点：

（1）无负荷测功（动态测功）：通过测量发动机在节气门突然全开时的加速性能，间接计算功率。特点：无需拆卸发动机，检测快速；