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大体积混凝土施工防开裂专项技术措施

一、编制依据

《大体积混凝土施工标准》（GB50496-2018）

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015，2020年版）

《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011，2020年版）

《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011）

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）

本项目大体积混凝土结构施工图（含墩台身、承台、梁体尺寸及强度等级）

项目地质勘察报告（含地下水位、地基导热系数数据）

大体积混凝土配合比设计报告（含水化热计算参数）

二、工程概况

项目背景：本项目为桥梁及房建工程大体积混凝土施工，涉及墩台身（混凝土强度等级C35，单墩体积80m3）、承台（C40，单承台体积250m3）、梁体（C50，单跨梁体积120m3），均属于大体积混凝土范畴（最小断面尺寸≥1m，浇筑体积≥100m3）。施工需控制混凝土内部最高温度≤75℃，内外温差≤25℃，表面与环境温差≤20℃，防止因水化热导致温度裂缝，确保结构耐久性（设计使用年限100年）。

结构与施工条件：

墩台身：圆形截面（直径2.5m），高度8m，采用分层浇筑（每层厚度1.5m），浇筑间隔时间≥72h，需预埋冷却水管（Φ40mm镀锌钢管，间距1.0m×1.0m）；

承台：矩形截面（10m×8m×3m），位于地下水位以下1.5m，需采用井点降水（井点间距2m，埋深10m）降低地下水位，浇筑时采用跳仓法（分2个仓，仓间间距2m）；

环境条件：施工期间日均气温15-30℃，极端最高气温35℃，最低气温5℃，夏季需遮阳降温，冬季需保温养护，避免温度骤变引发裂缝。

关键控制难点：

水化热控制：承台混凝土水泥用量≤300kg/m3，内部最高温度需控制在70℃以内，防止温度应力超过混凝土抗拉强度（C40混凝土28d抗拉强度≥2.4MPa）；

温差控制：通过保温养护使混凝土内外温差≤25℃，避免温度梯度过大产生裂缝；

浇筑连续性：梁体浇筑需连续进行（浇筑时间≤12h），防止出现冷缝，影响结构整体性。

三、减少混凝土水化热技术措施

原材料优化选择：

水泥：选用低水化热矿渣硅酸盐水泥（P?S?A42.5级），3d水化热≤240kJ/kg，7d水化热≤270kJ/kg，严禁使用快硬水泥或普通硅酸盐水泥（P?O42.5级）；

骨料：采用连续级配碎石（5-25mm），压碎值≤16%，含泥量≤1%；中粗砂（细度模数2.6-3.0），含泥量≤2%，砂率控制38%-42%，减少水泥用量；

掺合料：双掺优质粉煤灰（Ⅰ级，需水量比≤95%）和磨细矿渣粉（比表面积≥400m2/kg），粉煤灰掺量20%-30%，矿渣粉掺量15%-20%，替代部分水泥，降低水化热；

外加剂：采用缓凝型高效减水剂（减水率≥25%），缓凝时间8-12h，避免混凝土早期水化热集中释放，严禁使用早强型外加剂。

配合比设计优化：

控制水泥用量：C35墩台身水泥用量≤320kg/m3，C40承台≤300kg/m3，C50梁体≤340kg/m3，通过双掺掺合料和高效减水剂减少水泥用量；

优化水胶比：C35混凝土水胶比0.42-0.45，C400.38-0.42，C500.35-0.38，确保混凝土强度与耐久性，同时降低水化热；

坍落度控制：泵送混凝土坍落度180±20mm，避免因坍落度过大增加水泥用量，浇筑前每车检测坍落度，超差时退回搅拌站。

原材料温度控制：

骨料降温：夏季高温时，骨料堆存于遮阳棚内，采用喷雾降温（水温≤20℃），或在骨料堆中插入通风管（直径100mm，间距2m），降低骨料温度（≤25℃）；

拌和水降温：夏季采用地下水或加冰拌和（冰量≤总水量的30%），控制拌和水温度≤15℃；冬季采用热水拌和（水温≤80℃），防止骨料冻结；

设备降温：夏季对搅拌站料仓、搅拌筒、输送泵管进行遮阳覆盖，向搅拌筒外壁喷水降温，控制混凝土出机温度≤30℃（夏季）、≥10℃（冬季）。

浇筑工艺优化：

采用分层斜面推移浇筑法，分层厚度300-500mm（根据振捣器有效振捣深度调整），层间间隔时间≤混凝土初凝时间（≥8h），避免分层过厚导致内部温度过高；

混凝土浇筑速度控制：承台、墩台身≤2m3/h?m2，梁体≤3m3/h?m2，匀速浇筑，减少混凝土堆积散热不畅；

二次振捣与二次收面：混凝土浇筑至设计标高后，初凝前（浇筑后4-6h）进行二次振捣（振捣时间10-15s/点），消除内部气泡；终凝前（浇筑后8-10h）进行二次收面，压实表面裂缝，提高表面密实度。

四、排出混凝土内部热量技术措施

冷却水管系统设置：

冷却水管选型与布置：采用Φ40mm×3mm镀