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飞机燃油动力系统安装调试工协同作业考核试卷及答案

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飞机燃油动力系统安装调试工协同作业考核试卷及答案

考生姓名：答题日期：判卷人：得分：

题型

单项选择题

多选题

填空题

判断题

主观题

案例题

得分

本次考核旨在检验学员对飞机燃油动力系统安装调试工协同作业的实际操作能力和理论知识掌握程度，确保学员具备独立完成飞机燃油动力系统安装调试的能力。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.飞机燃油系统的主要作用是（）。

A.传输燃油

B.压缩空气

C.产生电力

D.控制飞行

2.燃油泵的主要功能是（）。

A.将燃油喷入燃烧室

B.保持燃油压力

C.过滤燃油

D.控制燃油流量

3.燃油滤清器的作用是（）。

A.降低燃油压力

B.保持燃油温度

C.过滤燃油中的杂质

D.控制燃油流量

4.燃油油箱的设计通常采用（）结构。

A.单层

B.双层

C.多层

D.无特定要求

5.燃油喷射系统中的燃油喷嘴的主要功能是（）。

A.加热燃油

B.喷射燃油

C.压缩空气

D.控制燃油流量

6.燃油压力调节器的功能是（）。

A.降低燃油压力

B.提高燃油压力

C.维持恒定燃油压力

D.控制燃油喷射量

7.飞机燃油系统中的燃油量指示器是通过（）来测量的。

A.电磁感应

B.压力传感器

C.磁力感应

D.速度传感器

8.燃油系统中的燃油蒸气排放系统主要作用是（）。

A.降低燃油压力

B.排除燃油蒸气

C.增加燃油流量

D.控制燃油喷射量

9.飞机燃油系统中的燃油加热器的作用是（）。

A.加热燃油

B.减少燃油消耗

C.提高燃油压力

D.过滤燃油中的杂质

10.燃油系统中的燃油冷却器的作用是（）。

A.加热燃油

B.冷却燃油

C.提高燃油压力

D.控制燃油喷射量

11.燃油系统中的燃油切断阀的作用是（）。

A.控制燃油流量

B.维持恒定燃油压力

C.过滤燃油中的杂质

D.排除燃油蒸气

12.燃油系统中的燃油泵控制器的作用是（）。

A.控制燃油泵的转速

B.降低燃油压力

C.维持恒定燃油压力

D.控制燃油喷射量

13.燃油系统中的燃油滤清器更换周期一般为（）。

A.500小时

B.1000小时

C.1500小时

D.2000小时

14.燃油系统中的燃油喷射器故障排查时，首先应检查（）。

A.喷嘴

B.供油管

C.燃油泵

D.燃油压力调节器

15.飞机燃油系统中的燃油泄漏检测通常使用（）。

A.气味检测

B.视觉检测

C.声音检测

D.电子检测

16.燃油系统安装调试时，首先应检查（）。

A.燃油压力

B.燃油流量

C.燃油温度

D.燃油滤清器

17.飞机燃油系统中的燃油蒸气排放系统，其主要部件是（）。

A.燃油蒸气排放阀

B.燃油蒸气排放管

C.燃油蒸气排放泵

D.燃油蒸气排放传感器

18.燃油系统中的燃油加热器加热元件通常采用（）。

A.铝合金

B.不锈钢

C.铜合金

D.镁合金

19.燃油系统中的燃油冷却器，通常采用（）作为冷却介质。

A.水和乙二醇混合液

B.水

C.冷却油

D.空气

20.燃油系统中的燃油切断阀，其主要功能是（）。

A.控制燃油流量

B.维持恒定燃油压力

C.过滤燃油中的杂质

D.排除燃油蒸气

21.飞机燃油系统中的燃油量指示器，其传感器通常采用（）。

A.压力传感器

B.速度传感器

C.电流传感器

D.电压传感器

22.燃油系统中的燃油滤清器，其滤芯材料通常采用（）。

A.不锈钢

B.钢丝网

C.纸质

D.纤维

23.燃油系统中的燃油喷射器，其喷嘴通常采用（）。

A.不锈钢

B.钛合金

C.铝合金

D.镁合金

24.飞机燃油系统中的燃油泵，其叶轮通常采用（）。

A.钛合金

B.不锈钢

C.铝合金

D.镁合金

25.燃油系统中的燃油油箱，其材料通常采用（）。

A.不锈钢

B.铝合金

C.玻璃钢

D.塑料

26.燃油系统安装调试时，检查燃油压力的方法是（）。

A.观察燃油压力表

B.手感测试

C.声音测试

D.电流测试

27.燃油系统中的燃油喷射器，其喷射压力通常为（）。

A.200-300psi

B.300-400psi