解析卷-人教版八年级物理《功和机械能》专项训练试题（解析卷）.docxVIP

人教版八年级物理《功和机械能》专项训练

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题30分）

一、单选题（10小题，每小题3分，共计30分）

1、初三的小明2s内将一只鸡蛋从地面匀速举至头顶，此过程中他对鸡蛋做功的功率约为（）

A．0.5W B．1W C．5W D．10W

2、关于足球下列说法正确的是（）

A．踢出去的足球受到惯性的作用会继续运动，且速度越快惯性越大

B．给正在飞行的足球再踢一脚，足球一定会运动得更快

C．足球在空中飞行时，没有力对它做功

D．运动员踢出的“香蕉球”旋转着前进时能转弯绕过人墙，是因为流体的压强与流速有关

3、如图所示，水平木板上有甲、乙两个木块，甲的质量大于乙的质量。两木块下表面的粗糙程度相同。甲、乙分别在相同的水平拉力F1和F2的作用下，运动了相同的距离，下列说法中正确的是（）

A．F1做功和F2一样多 B．F1做功比F2多

C．F2做功比F1多 D．条件不足，F1、F2做功无法比较

4、甲、乙两人爬楼比赛，同时从一楼出发跑上五楼，结果甲先到而获胜，则下列说法正确的是（）

A．甲做功多，甲的功率大 B．乙做功多，乙的功率大

C．若两人的体重相同，则甲做的功多，甲的功率大 D．若两人做的功相同，则甲用时少，甲的功率大

5、今年5月5日我国自主研发的大飞机C919在上海浦东国际机场试飞成功。该大飞机在加速上升的过程中（忽略燃油变化），下列关于大飞机的动能和势能变化情况的描述，正确的是（）

A．动能增大，势能减小 B．动能减小，势能增大

C．动能增大，势能增大 D．动能减小，势能减小

6、用力沿水平方向拉水平桌面上的木块，拉力大小随时间变化的图像如图甲所示，物块速度随时间变化的图像如图乙所示。下列有关拉力做功及其功率的分析正确的是（）

A．10~30s内拉力做功为32J

B．50s内拉力做功为80J

C．10~30s内拉力的功率逐渐变大

D．30~40s内拉力的功率逐渐变大

7、如图所示，光滑的弧形轨道竖直固定于水平面上，一小球由A点以速度v沿轨道滚下，经另一侧等高点B点后到达最高点C点（不计空气阻力）下列分析中不正确的是（）

A．小球在A、B两点具有的动能相同

B．小球在A、B、C三点的速度大小关系是vA＞vB＞vC

C．从B点到C点减小的动能全部转化为小球的重力势能

D．小球在A点具有的机械能等于它在C点具有的机械能

8、下列现象中势能转化为动能的是（）

A．火箭发射升空 B．汽车匀速驶上斜坡

C．小球从光滑斜面顶端滚下 D．跳伞运动员匀速下落

9、关于能的概念，说法正确的是（）

A．速度大的物体的动能一定大

B．质量大的物体的重力势能大

C．空中飞行的子弹有动能又有势能

D．用线吊在高处的小球没有机械能

10、如图所示，在粗糙程度相同的水平面上，先用拉力F1将物体从A拉到O，再改用拉力F2将物体从O拉到C，其中LAO＝LOB，用频闪相机每隔相同的时间拍下物体的位置（用虚线框表示），若拉力F1在AO段所做的功为W1，拉力F2在OB段所做的功为W2，物体在AO段受到的摩擦力为f1，在OC段受到的摩擦力为f2。下列判断正确的是（）

A．W1＞W2 B．W1＜W2 C．f1＞f2 D．f1＜f2

第Ⅱ卷（非选择题70分）

二、填空题（10小题，每小题4分，共计40分）

1、掷实心球是中考体育考试的一个项目，抛出去的实心球从最高点下落的过程中，重力势能______，动能______。（均选填“变大”或“变小”）

2、小宇家里新买了一辆某品牌的家用轿车，他看到汽车铭牌上标有“最大功率为90kW”，假如汽车行驶时的功率为80kW，表示的物理意义是_________。

3、学习了功率的知识后，小明和几位同学准备做“估测上楼时的功率”的活动。用磅秤测得小明的质量是50kg，用_____测得他从一楼登上三楼（每层楼高3m）用了20s的时间，则根据原理公式_____可以算得小明登楼的功率是_____W。（g取10N/kg）

4、“和谐号”动车组正式在广州与武汉之间运营，“和谐号”动车组在设计上采用了许多新技术，有关武广高铁的相关资料如表：

名称

武广客运专线

别称

武广高铁

走向

武汉﹣广州

里程

1075千米

运行时间

2小时30分

正线长度

989千米

线路等级

客运专线

速度目标值

350km/h

车体

C