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第
45
卷
第
8
期爆
炸
与
冲
击Vol.
45,
No.
8
2025
年
8
月EXPLOSION
AND
SHOCK
WAVESAug.,
2025
DOI：10.11883/bzycj-2024-0119
H型钢柱撞击全过程力学性能分析与损伤评估*
1,21,21,21,21,2
颉宗旺，王
蕊，王宇恒，赵
晖，李
倩
（1.
太原理工大学土木工程学院，山西
太原
030024；
2.
太原理工大学土木工程防灾减灾与控制山西省重点实验室，山西
太原
030024）
摘要：鉴于H型钢柱在工业厂房、停车场等场合应用时易遭受吊装载荷和车辆撞击，在前期试验研究的基础上，
通过有限元对H型钢柱撞击中及撞击后的力学性能开展全过程分析。首先，通过机理分析，获得了不同轴压比影响下
试件的变形特征、应力和耗能发展。结果表明：侧向撞击下，H型钢柱以整体变形为主，上翼缘和腹板分别发生局部凹
陷和平面外屈曲；撞击力时程曲线呈现明显的平台段，预加轴力明显削弱试件的抗撞能力。其次，建立了108个参数
分析模型，重点探究了荷载参数（撞击质量m、撞击速度vh,m和轴压比n）、材料参数（屈服强度fys）和几何参数（截面面
积A和试件长度L）对撞击力、撞击变形和剩余承载力的影响，发现随着撞击质量m、撞击速度vh,m和轴压比n的增大，
H型钢柱的整体和局部变形增大，剩余承载力降低。此外，钢材强度的提高有效增强了试件的抗撞性能。最后，基于
响应面法提出了多因子交互影响的撞击下整体和局部变形及撞击后剩余承载力的预测公式，可用于H型钢柱撞击全
过程损伤评估与设计。
关键词：H型钢；抗撞性能；剩余承载力；有限元分析；撞击力平台值；全过程分析
中图分类号：O383国标学科代码：13035文献标志码：A
AnalysisonmechanicalperformanceanddamageevaluationofH-section
steelcolumnsduringandafterimpactprocess
1,21,21,21,21,2
XIE
Zongwang,
WANG
Rui,
WANG
Yuheng,
ZHAO
Hui,
LI
Qian
（1.
CollegeofCivilEngineering,TaiyuanUniversityofTechnology,Taiyuan030024,Shanxi,China;
2.
ShanxiKeyLaboratoryofCivilEngineeringDisasterPreventionandControl,
TaiyuanUniversityofTechnology,Taiyuan030024,Shanxi,China）
Abstract:H-section
steel
columns
have
been
widely
employed
in
industrial
buildings
and
parking
lots,
etc.,
which
are
vulnerable
to
c
初级会计持证人
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