时空Kalman滤波模型在高速公路交通预测中的应用与创新研究.docx

下载文档

0
0
约2.89万字
约 23页
2025-09-20 发布于上海
举报
版权申诉
保障服务

时空Kalman滤波模型在高速公路交通预测中的应用与创新研究.docx

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

时空Kalman滤波模型在高速公路交通预测中的应用与创新研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和汽车保有量的持续增长，交通拥堵问题愈发严峻。高速公路作为连接城市与城市、地区与地区之间的重要交通基础设施，承担着大量的客货运输任务，其交通状况直接影响着人们的出行效率、物流运输成本以及区域经济的发展。据相关统计数据显示，在高峰时段，部分繁忙高速公路路段的拥堵时长可达数小时，不仅浪费了人们的宝贵时间，还导致了能源的大量消耗和环境污染的加剧。例如，在某些节假日或特殊事件期间，高速公路的拥堵状况更为严重，给人们的出行带来了极大的不便。因此，对高速公路交通进行准确预测，对于缓解交通拥堵