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第3章电控柴油机喷射系统
柴油机电子控制喷射系统的特点和功能电子控制分配泵喷射系统的结构与基本工作原理电子控制高压共轨喷射系统的结构与基本工作原理电子控制泵喷嘴系统的结构与基本工作原理
电子控制柴油喷射系统的组成
电子控制系统由三大部分组成：传感器、电子控制单元(ECU)和执行器。01传感器实时检测柴油机、车辆运行状态及操作量等信息，并送给电控单元。主要传感器有：发动机转速传感器、齿杆位置传感器、喷油提前角传感器及加速踏板位置传感器等。01电控单元负责处理所有信息、执行程序，并将运行结果作为控制指令输出到执行器。01
电子控制柴油喷射系统的功能喷油量的控制怠速转速的控制起动喷油量的控制各缸喷油均匀性的控制喷油正时的控制
3.2电子控制分配泵喷射系统电控分配泵系统按喷油量、喷油时间的控制方法可分为两类：位置控制式、时间控制式。01位置控制式电控分配泵系统02位置控制式电控分配泵系统就是将VE分配泵中的机械调速器换成电子控制的执行机构。其基本特点是：保留了机械分配泵的溢流环，采用旋转式电磁铁执行机构，由于转子的旋转，改变轴下端的偏心球的位置来控制溢油环的位置。03
喷油量控制方式喷油时间控制方式
喷油量的时间控制原理
齿轮式输油泵燃油滤清器示意图
高压油泵
高压油轨(共轨)高压油轨压力传感器
喷油器
电子控制系统包括传感器、电子控制单元和执行器，如图3-10所示。
泵喷嘴，顾名思义就是喷油泵与喷油器组合在一起，即高压油管长度为零的燃油系统。它安装在缸盖上，每个缸都有一个。喷油量的控制，则是由电磁阀控制喷油的开始和终了，使喷油泵腔和低压系接通或切断(ON／OFF)进行控制的。泵喷嘴的结构
结束
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