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2025四川航空股份有限公司成熟机务类人员招聘笔试历年参考题库及答案

一、航空法规部分

（一）题目

1.依据中国民用航空规章，航空器维修单位在开展维修工作前，必须获得何种证件？

2.民用航空器维修人员执照分为哪几类，各自的适用范围是什么？

3.在维修记录保存方面，法规有哪些具体要求？

（二）答案及解析

1.航空器维修单位在开展维修工作前，必须获得中国民用航空局颁发的《维修许可证》。这是因为民用航空领域对航空器维修的安全性和规范性要求极高，《维修许可证》是对维修单位具备相应维修能力和条件的认可，只有获得该证件，维修单位才能合法地对航空器进行各类维修活动，以确保航空器符合适航标准，保障飞行安全。

2.民用航空器维修人员执照分为民用航空器维修人员基础执照和民用航空器部件修理人员执照。

-民用航空器维修人员基础执照又分为飞机和直升机两个类别。持有飞机类别基础执照的人员，可从事相应机型飞机的航线维修、定期检修等工作；持有直升机类别基础执照的人员，则可从事直升机的相关维修工作。基础执照涵盖了对航空器整体结构、系统等方面维修知识和技能的要求。

-民用航空器部件修理人员执照是针对航空器特定部件进行修理的资格证明。不同的部件修理人员执照对应不同的部件类型，如起落架、发动机等。持有相应部件修理人员执照的人员，能够对指定类型的部件进行专业的修理和测试工作。

3.维修记录保存方面，法规要求维修单位应当保存维修工作的相关记录，包括维修工作单、检验报告、更换部件记录等。这些记录应当至少保存至该航空器或者部件的下一次大修或者翻修，以保证在后续的维修和检查过程中，能够追溯到之前的维修历史和工作情况。同时，维修记录应当清晰、准确、完整，能够反映出维修工作的具体内容、执行人员、时间等关键信息。这样做的目的是为了便于对航空器的维修质量进行监督和管理，在出现问题时能够及时查找原因并采取相应的措施。

二、航空工程基础部分

（一）题目

1.简述飞机机翼的主要作用和结构组成。

2.解释航空发动机的工作原理，以涡轮喷气发动机为例。

3.说明飞机液压系统的功能和主要组成部分。

（二）答案及解析

1.飞机机翼的主要作用有产生升力、提供横向稳定性和操纵性。在飞机飞行过程中，机翼上下表面的气流速度不同，根据伯努利原理，产生压力差，从而产生向上的升力，使飞机能够在空中飞行。同时，机翼的设计和布局也影响着飞机的横向稳定性，通过调整机翼的几何形状和安装角度，可以改善飞机在飞行中的稳定性。在操纵性方面，机翼上通常安装有副翼等操纵面，通过飞行员的操作，可以改变机翼的升力分布，实现飞机的转弯等机动动作。

飞机机翼的结构组成主要包括蒙皮、翼梁、翼肋和桁条等。蒙皮是机翼的外表面，它承受空气动力并保护内部结构。翼梁是机翼的主要承重结构，承受机翼的弯曲和扭转载荷。翼肋则用于保持机翼的剖面形状，将蒙皮和翼梁连接在一起，并传递空气动力。桁条辅助翼梁承受机翼的轴向载荷，增强机翼的结构强度。

2.涡轮喷气发动机的工作原理基于热力学和空气动力学原理。其工作过程主要包括进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五个阶段。

-进气阶段：发动机通过进气口吸入大量的空气，为后续的工作提供物质基础。

-压缩阶段：吸入的空气进入压气机，压气机由多级叶片组成，通过旋转的叶片对空气进行压缩，提高空气的压力和温度。

-燃烧阶段：压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃油混合并点燃，发生剧烈的燃烧反应，释放出大量的热能，使气体温度急剧升高。

-膨胀阶段：高温高压的燃气进入涡轮，推动涡轮旋转。涡轮与压气机通过轴相连，带动压气机转动，维持发动机的持续工作。同时，燃气在涡轮中膨胀做功，将热能转化为机械能。

-排气阶段：经过涡轮膨胀后的燃气通过尾喷管高速排出，根据牛顿第三定律，产生向后的推力，推动飞机前进。

3.飞机液压系统的功能主要是为飞机的各种操纵面（如副翼、升降舵、方向舵等）、起落架收放、刹车等系统提供动力。液压系统具有功率密度大、响应速度快、控制精度高等优点，能够满足飞机在不同飞行阶段和工况下的各种操作需求。

飞机液压系统的主要组成部分包括液压泵、液压油箱、液压控制阀、执行机构和液压管路等。液压泵是液压系统的动力源，它将机械能转化为液压能，为系统提供压力油。液压油箱用于储存液压油，并起到散热和沉淀杂质的作用。液压控制阀用于控制液压油的流向、压力和流量，实现对执行机构的精确控制。执行机构包括液压作动筒等，将液压能转化为机械能，驱动飞机的相关部件运动。液压管路则用于连接各个部件，输送液压油。

三、航空器维修技术部分

（一）题目

1.简述航空器无损检测的常用方法及其适用范围。

2.当飞机发动机出现振动异常时，可能的原因有哪些，如何