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：电机与控制：

人工智能电磁刹车在油田中的应用

焦振洋

（大庆油田第一采油厂第二作业区采油维修班，163000，黑龙江大庆）

在当今的油田开采作业中，先进技术的应消耗，热能则通过散热系统散发出去。通过调

用对于提高效率、保障安全和降低成本起着关节定子绕组的电流大小和方向，可以控制制动

键作用。传统的机械刹车在频繁启停和长时间力矩的大小和方向，实现对作业设备的精确

运行时，容易出现磨损、过热和刹车效果不稳制动。

定等问题，影响生产效率并增加维护成本。人

工智能电磁刹车作为一项具有潜力的技术，在

定子绕组

油田领域的应用引起了广泛关注。下面对人工

一定子铁心

智能电磁刹车的结构、工作原理及其在油田中

的应用进行介绍，供同行参考。一外壳

1结构绕组

人工智能电磁刹车主要由刹车主体、冷却转子铁心

系统、晶闸管整流装置、司钻开关等4部分组

转轴

成，其结构示意如图1所示。豆包AI

图2定、转子电磁制动系统结构示意图

可控硅1.2冷却系统

整流装置

制动系统运行时会产生大量的热能，需要

为其配备相应的冷却处理系统。目前常见的冷

FaTBIO

一冷却系统却系统有水冷系统和风冷系统。相较水冷系

统，风冷涡流冷却系统装置简单、体积小，可

减轻整体刹车系统的重量，而且它不会受到水

刹车主体

质、水温及其他方面的影响和限制，提高了人

司钻开关工智能电磁刹车的适应性，避免了水冷经常发

生的水垢堵塞以及设备冻裂的不良后果，更加

图1人工智能电磁刹车结构示意图适合北方油田企业的作业需求。

1.1刹车主体1.3晶闸管整流装置

刹车主体采用的是定、转子电磁制动系晶闸管整流装置将交流电压转化成可调节

统，其结构示意如图2所示。当作业设备运行的直流电压，再输送到励磁线圈上，为其提供

时，带动转子旋转。由于定子绕组通电产生磁可调节的直流电流。

场，转子在磁场中运动，从而在转子导体中产1.4司钻开关

生感应电流。感应电流与磁场相互作用，产生司钻开关用于人工智能电磁刹车参数的调

电磁力。根据左手定则，电磁力的方向与转子节。通过调节司钻开关参数，改变通入晶闸管

的旋转方向相反，从而形成制动力矩。制动力整流装置的电压，调整励磁线圈上的直流电

矩使转子减速，将作业设备的机械能转化为电流，即可调整制动系统的扭矩，进而调节钻井

能和热能。电能可以通过外部电路进行回收或设施的作业速度。