SY-GX-12-2006-罩盖铰链固定点刚性试验标准.docVIP

编号

SY-GX-12-2006

代替

密级

商密3级▲

XXX股份有限公司内部技术规范

罩盖铰链固定点刚性试验标准

2006-2-12制定200

XXX股份有限公司发布

罩盖铰链固定点刚性试验标准

TBB-511227

编制：

校对：

审核：

审定：

批准：

前言

本标准是在总结国内汽车车身试验经验的基础上，参照意大利等国外先进技术标准制定的。

本标准由XXX汽车（集团）有限责任公司提出。

本标准由XXX汽车（集团）有限责任公司科技委管理。

本标准起草单位：XXX汽车股份有限公司汽车工程研究院

罩盖铰链固定点刚性试验标准

1范围

本标准规定了罩盖铰链固定点刚度的试验方法及评价标准，其目的是测量和评价罩盖铰链固定点在一定的静载荷下的变形刚度。

本标准适用于商务车、乘用车。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

3测试项目

汽车前罩盖铰链固定点刚性试验

4试验条件

常温、常压；

5试验方法

5．1前罩盖铰链固定点刚性试验

5．1．1测试准备

5．1．1．1试件准备

试验状态记录

前罩盖铰链状态如附表1；载荷表如附表2。

b)检查厂家提供的质量合格证并确保它与产品图纸是一致的；

c）确定试验状态下的罩盖铰链固定点与产品图纸上所示的固定点是一致的；

5．1．1．2试验设备准备

装加载装置，力传感器（满量程500），百分表（满量程50mm）；

加载装置与待测固定点垂直。

5．1．2测试过程

5.1.2.1车身上罩盖铰链固定点刚性测量

a)将附加装置安装在罩盖铰链的两个安装孔上。

b)附加装置与加载装置连接。(见图1)

c)力传感器清零；

d)百分表清零；

e)通过加载装置,先施加200N的压力；

f)卸载，仪器清零；

g)通过加载装置加压，从0开始，慢慢加到1000N，将固定点的变形量填入附表3中，并对试验过程拍照；

h)拆除试验仪器，贴上正确的标签并保存，以便下次使用。

图1车身上铰链固定点刚性没测量

5.1.2.2罩盖上铰链固定点刚性测量

试验方法同5.1.2.1，安装示意图见图2

图2罩盖上铰链固定点刚性测量

数据处理

绘制固定点的变形曲线图，计算出其刚性值（曲线的斜率）

7评价标准

按第5条的试验方法进行试验后，其结果应满足以下要求：

罩盖铰链固定点刚性：大于120N/mm。

附表1：

金属板前罩盖

固定形式

金属板厚度

固定点号码

安装形式（方形孔，

圆形孔，焊接螺母）

车身上铰链固定点

罩盖上铰链固定点

铰链

罩盖铰链固定点照片

附表2：

试验载荷表

载荷（N）

0~1000N

步长

200N

附表3:

固定点变形量

车身上罩盖铰链固定点：

载荷（N）

变形量（mm）

0

1000

0

罩盖上铰链固定点：

载荷（N）

变形量（mm）

0

1000

0

车身上罩盖铰链固定点变形曲线图：

罩盖上铰链固定点变形曲线图：

车身上罩盖铰链固定点刚性值：

罩盖上铰链固定点刚性值：