考点攻克苏科版八年级物理下册《压强和浮力》达标测试练习题（详解）.docxVIP

苏科版八年级物理下册《压强和浮力》达标测试

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题30分）

一、单选题（10小题，每小题3分，共计30分）

1、在自动化生产线上，常用传送带运送工件，如图所示，工件与传送带一起向右匀速运动时，关于工件受力，下列说法中正确的是（）

A．工件受摩擦力，方向水平向右

B．工件受摩擦力，方向水平向左

C．工件对传送带的压力方向竖直向上

D．工件所受到的重力与传送带对工件的支持力是一对平衡力

2、如图所示，小强同学在倒置的漏斗里放一个乒乓球，用手指托住乒乓球。然后从漏斗口向下用力吹气，并将手指移开，那么以下分析正确的是（）

A．乒乓球不会下落，因为其上方气体流速增大，压强变大

B．乒乓球不会下落，因为其上方气体流速增大，压强变小

C．乒乓球会下落，因为其上方气体流速增大，压强变大

D．乒乓球会下落，因为其上方气体流速增大，压强变小

3、如图是冰壶比赛时的情景，运动员穿的两只鞋的鞋底材质并不相同：蹬冰脚的鞋底为橡胶制成，滑行脚的鞋底为塑料制成（）

A．蹬冰脚的鞋底能减小压力

B．蹬冰脚的鞋底能减小摩擦

C．滑行脚的鞋底能减小摩擦

D．滑行脚的鞋底能增大压强

4、下列生活现象不属于利用大气压的实例是（）

A．钢笔把墨水吸进钢笔的墨囊中 B．真空包装的食品被压得紧紧的

C．用注射器能把药液注入肌肉里 D．用吸尘器能吸取地板上的灰尘

5、如图所示是甲、乙两种物质的质量和体积的关系图象。若用质量相等的甲、乙两种物质分别制成等高的实心圆柱体A、B，把它们并排竖放在水平地面上，则两圆柱体A、B对水平地面的压强之比为（）

A．1∶2 B．4∶3 C．8∶1 D．4∶l

6、如图所示，静止时U形管两侧液面相平，在U形管口一端用力吹气．下列选项中的图形合理的是（）

A． B． C． D．

7、下列有关压强的四种情境中，其中能达到减小压强目的的是（）

A．冰刀与冰的接触面做得很窄 B．书包带做得较宽

C．吸管一端做成斜口 D．菜刀的刀刃做得很薄

8、若一艘轮船从长江驶入东海，关于轮船受到的浮力及船身状况的判断正确是（）

A．浮力变大 B．船身上浮

C．浮力变小 D．船身下沉

9、如图所示，形状不同，底面积和重力相等的A、B、C三个容器放在水平桌面上，容器内分别装有质量相等的不同液体。下列分析正确的是（）

A．液体密度关系为：

B．液体对A容器底部的压强最小，对C容器底部的压强最大

C．C容器对桌面的压强最大，A容器对桌面的压强最小

D．三个容器对桌面的压强相等

10、如图所示，装有石块的小船浮在水面上时所受浮力为10N，当把石块投入水中后，石块所受浮力为2N，池底对石块的支持力为3N，下列判断中不正确的是（）

A．空船所受浮力为5N

B．石块所受重力等于5N

C．石块的密度是2.5×103kg/m3

D．船排开水的体积减小了8×10﹣4m3

第Ⅱ卷（非选择题70分）

二、填空题（10小题，每小题4分，共计40分）

1、轮船由江河驶入大海会______（填“上浮”或“下沉”）一些，所受的浮力大小______（选填“变大”、“变小”或“不变”）。

2、如图甲所示，将一块质地均匀的长木板平放在水平桌面上，用水平力F向右缓慢推动木板，如图甲、乙所示。在推动木板的过程中，长木板对桌面的压力______，压强______，摩擦力______。（选填“变大”、“变小”或“不变”）

3、如图所示，茶壶的壶身和壶嘴组成了一个_______，在茶壶中装水至虚线处，水面距壶底0.1米，水对茶壶底部的压强为_______帕，茶壶内水对茶壶底部的压力_______水的重力。

4、水的密度为1×103千克/米3，其单位读作______；将盛有200毫升水的烧杯置于水平桌面中央，向杯内再倒入300毫升的水，则烧杯内水的密度______，烧杯对桌面的压强______（后两空选填“变大”、“不变”或“变小”）。

5、每年夏秋季台风来临时，天气预报中常会出现相关的气象云图，如图所示，同时播报台风中心气压和平均风速等信息。某校气象兴趣小组同学查阅了近几年来影响上海的几个台风的相关资料，经过整理后列出了如下表格。观察分析并结合我们学过的知识回答以下问题：

台风名称

年份

台风中心气压（百帕）

平均风速（米/秒）

海葵

2012

960

40

菲特

2013

945

4