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第15卷增刊1汽车工程学报Vol.15Sup.1

2025年7月ChineseJournalofAutomotiveEngineeringJuly2025

车用制冷剂的行业现状及其管理政策分析

陈进秋，褚关润，方刚

（中国汽车工程研究院股份有限公司，重庆401122）

摘要：车用制冷剂氢氟碳化物（HFCs）是《基加利修正案》限控的强效温室气体，有序减少氢氟碳化物的使用与排放

对实现国际履约和我国“双碳”目标具有重要意义。文章分析了主流车用空调制冷剂以及新型低碳替代制冷剂的行业现

状，调研了美国、欧盟、日本和中国关于氢氟碳化物的管控政策。分析发现，我国当前车用制冷剂主要是R134a、

R404A等高GWP制冷剂，车用低GWP制冷剂的规模化应用还需要持续进行具有自主产权的制冷剂开发、空调技术匹配、

产线改造等相关工作。此外，发达国家的管理体系涉及制冷剂准入、使用泄漏、维修管控等管理措施，相比发达国家，

我国尚未建立车用空调制冷剂HFCs的行业减排目标、监管体系、标准体系和激励措施。因此，我国需要推动制冷剂及

其配套技术协同进步，制定制冷剂的减排目标及实施路径，建立制冷剂的监管体系及测试标准，建立制冷剂及产业链迭

代的激励政策。

关键词：车用制冷剂；氢氟碳化物；行业现状；管理政策

中图分类号：X511文献标志码：A

IndustryStatusandManagementPolicyReviewforAutomotive

HydrofluorocarbonRefrigerants

CHENJinqiu，CHUGuanrun，FANGGang

（ChinaAutomotiveEngineeringResearchInstituteCo.，Ltd，Chongqing401122，China）

Abstract:Hydrofluorocarbons(HFCs),therefrigerantsusedinvehicleairconditioning,arepotent

greenhousegasescontrolledundertheKigaliAmendment.Reducingtheiruseandemissionsinanorderly

mannerisofgreatsignificancetoachieveinternationalcomplianceandChinasdual-carbongoals.This

paperanalyzesthecurrentmarketformainstreamautomotiverefrigerantsandthestatusofemerginglow-

carbonalternatives.ItalsosurveysHFCcontrolpoliciesintheUnitedStates,theEuropeanUnion,Japanand

China.TheanalysisresultsshowthatChinascurrentautomotiverefrigerantsaremainlyhighGWP

refrigerantssuchasR134aandR404A.Large-scaleadoptionoflowGWPrefrigerantsstillrequires

continuingproprietaryrefrigerantdevelopment,matchingairconditioningtechnolog