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2025地铁集团考试试题及答案

一、公共基础知识（每题2分，共30分）

（一）单项选择题

1.地铁作为城市轨道交通的重要组成部分，具有诸多优势。以下不属于地铁优势的是（）

A.速度快

B.运量大

C.建设成本低

D.准点率高

答案：C。地铁建设需要挖掘隧道、建设车站等，涉及大量的工程建设和技术投入，建设成本高昂，而速度快、运量大、准点率高是地铁明显的优势。

2.以下哪种颜色通常代表地铁线路中的主线（）

A.红色

B.绿色

C.蓝色

D.以上都有可能

答案：D。不同城市的地铁线路颜色规划没有统一标准，红色、绿色、蓝色等都有可能代表主线，具体要根据各城市的地铁线路图设计来确定。

3.地铁车站中，用于分隔站台和轨道区域，保障乘客安全的设施是（）

A.屏蔽门

B.安全门

C.检票闸机

D.A和B

答案：D。屏蔽门和安全门都安装在站台边缘，用于分隔站台和轨道区域，防止乘客意外坠落轨道，保障乘客安全。检票闸机主要用于票务查验。

4.地铁列车的动力来源一般是（）

A.汽油

B.柴油

C.电力

D.天然气

答案：C。地铁列车通常采用电力驱动，具有环保、高效等优点，汽油、柴油、天然气一般不用于地铁列车的动力供应。

5.在地铁运行过程中，发生火灾时，乘客应该（）

A.尽快跑向车头

B.尽快跑向车尾

C.用湿毛巾捂住口鼻，低姿前行，听从工作人员指挥

D.打开车窗跳车

答案：C。发生火灾时，用湿毛巾捂住口鼻可以过滤烟雾，低姿前行能减少吸入有毒烟雾的几率，同时要听从工作人员指挥有序疏散。跑向车头或车尾不一定是最佳逃生方向，在列车运行过程中打开车窗跳车是非常危险的行为。

6.地铁的行车组织工作应遵循的首要原则是（）

A.安全

B.准点

C.高效

D.舒适

答案：A。安全是地铁行车组织工作的首要原则，只有保障了乘客和列车运行的安全，才能谈准点、高效和舒适等其他方面。

7.以下属于地铁信号系统功能的是（）

A.控制列车速度

B.显示列车运行方向

C.保障列车运行安全间隔

D.以上都是

答案：D。地铁信号系统可以控制列车速度，显示列车运行方向，同时通过信号传递等方式保障列车运行的安全间隔，确保列车安全、有序运行。

8.地铁车站的自动扶梯倾斜角度一般为（）

A.25°

B.30°

C.35°

D.40°

答案：B。地铁车站的自动扶梯倾斜角度一般为30°，这是根据人体工程学和安全要求等多方面因素确定的。

9.地铁的客流量预测通常不考虑以下哪个因素（）

A.城市人口数量

B.城市经济发展水平

C.周边天气情况

D.沿线土地利用规划

答案：C。城市人口数量、经济发展水平和沿线土地利用规划都会对地铁的客流量产生影响，而周边天气情况一般不是客流量预测的主要考虑因素。

10.地铁车辆的转向架主要作用不包括（）

A.承载车体重量

B.传递牵引力和制动力

C.实现车辆的导向

D.提供列车的动力

答案：D。转向架的主要作用是承载车体重量、传递牵引力和制动力以及实现车辆的导向，列车的动力一般由牵引系统提供，而非转向架。

11.以下哪种情况不属于地铁运营突发事件（）

A.列车脱轨

B.设备故障导致部分线路停运

C.乘客在站内突发疾病

D.列车正常晚点5分钟

答案：D。列车正常晚点5分钟通常不属于运营突发事件，列车脱轨、设备故障导致部分线路停运以及乘客在站内突发疾病等情况都会对地铁运营造成较大影响，属于运营突发事件。

12.地铁车站的通风系统主要功能是（）

A.提供新鲜空气

B.排出有害气体

C.调节站内温度和湿度

D.以上都是

答案：D。地铁车站的通风系统可以提供新鲜空气，排出列车运行产生的有害气体，同时调节站内的温度和湿度，为乘客和工作人员创造良好的环境。

13.地铁的票务系统一般采用（）

A.人工售票

B.自动售票机售票

C.电子支付票务

D.以上都是

答案：D。现代地铁票务系统通常包括人工售票、自动售票机售票和电子支付票务等多种方式，以满足不同乘客的需求。

14.地铁线路的轨道结构一般由（）组成。

A.钢轨、轨枕、道床

B.钢轨、轨枕、道岔

C.钢轨、道床、道岔

D.轨枕、道床、道岔

答案：A。地铁线路的轨道结构主要由钢轨、轨枕和道床组成，道岔是轨道线路中使列车由一条线路转向另一条线路的设备，不属于轨道结构的基本组成部分。

15.地铁车站的站厅层主要功能不包括（）

A.售票

B.检票

C.乘客候车

D.换乘通道

答案：C。站厅层主要功能有售票、检票以及设置换乘通道等，乘客候车一般在站台层。

（二）多项选择题

1.地铁运营对城市发展的积极影响包括