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***发[2013]2号
关于制定安全生产管理保障措施的通知
为强化安全意识,贯彻落实安全生产方针,实现安全生产目标,保障公司生产经营的顺利进行,依据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发[2010]23号),结合我公司生产经营实际,特制定以下管理保障措施。
做好安全生产技术培训工作。加强安全生产培训工作,整合培训资源,完善培训网络,加大培训力度,提高培训质量。安全生产保卫科必须对所有从业人员进行必要的安全生产技术培训,其主要负责人及有关经营管理人员、重要工种人员必须按照有关法律、法规的规定,接受规范的安全生产培训,经考试合格,持证上岗。
健全完善安全生产制度,并严格执行。对《安全生产法》确立的各项法律制度,要抓紧制定配套法规规章。认真做好各项安全生产技术规范、标准的制定修订工作。各部门要结合实际,制定和完善《安全生产法》配套措施。加大安全生产法律法规的学习宣传和贯彻力度,普及安全生产法律知识,增强全民安全生产法制观念。
深化安全生产隐患排查整改工作。坚持把安全生产隐患排查整改工作作为整顿和规范我企业的一项重要任务,持续不懈地抓下去。把安全生产隐患排查整改工作分解到各部门、各人员安全生产职责当中,加强日常监督管理以及建立安全生产隐患排查整改工作长效机制,确保隐患排查整改工作取得实效。
制定纵向到底、横向到边的三级安全管理网络,公司经理负全面责任,部门负责人负主要责任,员工负直接责任,层层签订安全责任书,保证安全责任不留死角,动态监管安全生产工作。
根据国家相关法律法规,建立企业安全生产专项费用管理制度,保证安全生产所需资金的投入,形成企业安全生产投入的长效机制。
根据我公司实际,制定安全生产工作考核制度,并落实到位,加强对安全生产工作的考核,分出优劣,奖罚分明,提高员工对安全生产工作的积极性,养成从业人员安全生产工作的良好习惯。
广泛开展各项安全宣传活动,提高全员的安全意识,充分利用“安全生产月”等活动,广泛开展安全教育活动,使安全理念深入人心,由“要我安全”转变为“我要安全”。
制定应急预案,开展应急救援演练。为及时有效地开展应急救援工作,减少事故损失,结合公司实际编制应急预案,成立应急救援队伍,每年组织两次以上预案演练,既要锻炼队伍,教育员工,又要提高处置突发事故的能力,为公司的平安建设打下坚实基础。
落实GPS动态监控,配备专职监控人员。确保车辆在线率达到100%,详细登记监控情况。对超速、超员和疲劳驾驶情况及时通过信息平台进行提醒。
加强驾驶员的管理。
严把驾驶员的资质关,按相关的要求,配备符合条件的客车驾驶员经考核合格后上岗。特别是新增驾驶员必须根据《道路旅客运输企业安全管理规定》到相关单位开具三年无重大责任事故证明和无记满12分的驾驶员状态证明,并参加岗前培训和健康检查,经理论和路试考核合格后方能上岗。
经常运用板报、标语、条幅、短信等进行各类活动宣传发动,坚持每月召开安全例会和开展一次驾驶员警示教育培训。分析案例,吸取教训,介绍典型,推广先进经验,凡不能按时参加学习的,除考核奖惩以外,还要进行包干补课,保证驾驶员人人受到教育。
建立驾驶员考核一览表,每月初查询驾驶员的违章、运管处罚、事故和GPS超员超速记录,进行统计考核记录,表扬先进,鞭策后进。
每月在交管部门查询驾驶员违法记录,对凡违法三次或者扣分在六分以上的驾驶员进行教育培训、观看警示录像、并考核;对被扣12分的驾驶员予以清退,三年内不得驾驶本公司车辆。
加强车辆管理。
公司规定驾驶员每天出车前、行驶中、收车后必须对车辆进行安全自检,认真填写《安全行车日志薄》,并对车辆进行安全检查。
公司每月要逐一对营运车辆的灭火器、安全锤等安全设施行细致的检查和登记,发现隐患及时排除。
按时强制进行二级维护制度,加强“三检”,保持车况良好。
按照公司各类活动要求,有计划、有组织、有目的地进行车辆检查,对未达到合格要求的,坚决不允许参与营运,防患于未然。
在每一季度积极组织安全保卫科对车辆和驾驶员进行一次全面检查,看驾驶证、行驶证是否齐全有效,车辆技术状况是保持良好状态,把好车辆的技术关。
二〇一三年一月八日
抄送:公司经理、副公司经理、公司各部门。
*县**汽车运输公司2013年1月8日印发
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