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天然气考试题库及答案

一、基础知识题（共15题）

天然气中占比最高的可燃成分是什么？

答案：甲烷（CH?），通常占比70%-90%，燃烧产物主要为二氧化碳和水，清洁性较高。

天然气的爆炸极限范围是多少（体积分数）？

答案：5%-15%，当天然气与空气混合浓度处于该范围时，遇火源易发生爆炸。

衡量天然气发热量的指标主要有哪两种？

答案：高热值和低热值。高热值是指燃烧后水蒸气完全冷凝释放的热量，低热值是指水蒸气未冷凝时的热量，工业应用中多采用低热值。

天然气长输管道常用的输送压力等级一般分为哪几类？

答案：高压管道（压力≥4.0MPa）、次高压管道（1.6MPa≤压力＜4.0MPa）、中压管道（0.2MPa≤压力＜1.6MPa）、低压管道（压力＜0.2MPa）。

天然气脱水的主要目的是什么？常用的脱水方法有哪些？

答案：目的是防止天然气中的水分在低温、高压条件下形成水合物堵塞管道或设备，同时减少对管道的腐蚀。常用方法有吸附法（如分子筛脱水）、吸收法（如甘醇脱水）、冷却法。

什么是天然气水合物？其形成的主要条件是什么？

答案：天然气水合物是天然气与水在低温（通常＜10℃）、高压（通常＞1.0MPa）条件下形成的白色结晶状固体，类似冰，又称“可燃冰”。形成条件：低温、高压、天然气中含有足够水分、存在晶核。

天然气净化过程中，主要脱除的酸性气体有哪些？

答案：硫化氢（H?S）和二氧化碳（CO?），脱除后可降低对设备的腐蚀，提高天然气热值，满足气质标准。

我国天然气气质标准中，对总硫含量的要求是（以体积分数计）不超过多少？

答案：不超过200mg/m3（不同应用场景可能有更严格要求，如民用天然气常要求不超过10mg/m3）。

天然气的输送方式主要有哪几种？

答案：管道输送（最主要、最经济的长距离输送方式）、液化天然气（LNG）船运或车载、压缩天然气（CNG）车载。

什么是LNG？其体积与气态天然气相比缩小约多少倍？

答案：LNG即液化天然气，是天然气经净化、冷却至-162℃左右液化后的产物。体积约为气态天然气的1/625，便于储存和运输。

天然气燃烧需要满足的三个基本条件是什么？

答案：可燃物（天然气）、助燃物（空气或氧气）、点火源（温度达到天然气着火点，约650℃-750℃）。

常用的天然气密度单位有哪些？在标准状态下（0℃、101.325kPa），天然气密度大致范围是多少？

答案：单位有kg/m3、g/L。标准状态下，密度大致为0.7-0.8kg/m3，比空气轻（空气密度约1.29kg/m3）。

天然气中的“三甘醇”主要用于什么工艺？

答案：用于天然气脱水工艺，三甘醇具有较强的吸水能力，可与天然气中的水分充分接触并吸收水分，再通过加热再生循环使用。

什么是CNG？其储存压力一般为多少？

答案：CNG即压缩天然气，是天然气经压缩至20MPa-25MPa后的气态天然气。主要用于汽车燃料、小型分布式供气等场景。

天然气管道输送中，“清管作业”的主要目的是什么？

答案：清除管道内的积水、杂质（如泥沙、铁锈）、凝析液等，减少管道阻力，防止管道腐蚀，保障输送效率和管道安全。

二、设备操作题（共10题）

天然气调压器的主要作用是什么？日常巡检中应重点检查哪些内容？

答案：作用是将上游高压天然气减压至下游所需压力，并稳定压力，保障下游设备或用户安全用气。巡检重点：出口压力波动范围（是否在设定值内）、阀体有无异响、泄漏（用肥皂水检测）、连接部位密封性、压力表指针是否正常。

天然气流量计（如差压式流量计）在运行中，若出现计量偏差过大，可能的原因有哪些？如何处理？

答案：可能原因：①引压管堵塞或泄漏；②流量计传感器故障；③流体参数（如温度、压力）与设计值偏差过大；④管道内有气液两相流。处理方法：①检查并疏通引压管，修复泄漏点；②校准或更换传感器；③重新测量流体实际参数，修正计量数据；④排除管道内积液，确保单相流输送。

天然气阀门（如闸阀、球阀）关闭后仍有泄漏，可能的原因是什么？应如何处理？

答案：可能原因：①阀芯或阀座磨损、变形；②密封填料老化、损坏；③阀门关闭不到位。处理方法：①轻微泄漏可尝试再次缓慢关闭阀门至完全到位；②若仍泄漏，关闭上游阀门，泄压后更换密封填料；③阀芯、阀座损坏时，需拆卸阀门维修或更换阀门。

LNG储罐的日常操作中，如何控制储罐压力？若压力过高，应采取哪些措施？

答案：控制压力：通过储罐自带的压力调节阀自动排气稳压，或定期手动排放少量BOG（蒸发气）。压力过高时措施：①开启紧急放空阀（缓慢开启，避免压力骤降）；②检查压力调节阀是否故障，及时维修；③若因储罐绝热层损坏导致蒸发量过大，需评估后安排检修或转移LNG。

CNG加气机在加气前，操作人员应做好哪些准备工作？

答案：①检查加气