一种汽车部件全自动上料加工设备及其工艺.docxVIP

一种汽车部件全自动上料加工设备及其工艺.docx

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说明书摘要

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本发明公开了一种汽车部件全自动上料加工设备及其工艺,包括振动上料盘和两个机床本体,振动上料盘的出料口处连接有两个送料导轨,且两个送料导轨分别与两个机床本体连接,机床本体的内侧底部设置有支撑台,且支撑台上安装有可左右移动控制的横向滑台,且横向滑台的上表面安装有可前后移动控制的纵向滑台,利用横向滑台和纵向滑台的移动带动取料棒一端的取料头进行移动取料和上料,有效的利用机床自身结构进行自动上料,无需另外配备驱动系统和控制系统,从而使得自动上料更加的简单化,有效的节省成本,通过设置的推料机构将加工好的工件推出从而避免工件滞留在自动卡盘内,通过吸料管将工件吸走并送向储料盒内从而实现自动取料收集。

摘要附图

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权利要求书

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一种汽车部件全自动上料加工设备,包括振动上料盘(1)和两个机床本体(3),其特征在于:所述振动上料盘(1)的出料口处连接有两个送料导轨(2),且两个送料导轨(2)分别与两个机床本体(3)连接,所述机床本体(3)的内侧底部设置有支撑台(14),且支撑台(14)上安装有可左右移动控制的横向滑台(18),且横向滑台(18)的上表面安装有可前后移动控制的纵向滑台(19),所述纵向滑台(19)的上表面固定安装有刀架(8),所述支撑台(14)的上表面靠近左端固定有固定板(17),且固定板(17)上安装有转动盘(16),所述转动盘(16)的右端固定安装有对工件进行加工夹持的自动卡盘(4),且转动盘(16)的左侧设置有将自动卡盘(4)内夹持的工件向右快速推出的推料机构(15),所述自动卡盘(4)的后侧设置有进料导轨(5),且进料导轨(5)的后端穿过机床本体(3)的后壳与送料导轨(2)连接,所述刀架(8)的上表面靠近后端位置固定安装有取料棒(7),且取料棒(7)的左端固定有将进料导轨(5)内的工件带出的取料头(6),所述刀架(8)的上表面靠近前端固定有将自动卡盘(4)内加工好的工件吸走的吸料管(13),且吸料管(13)的右端连接有金属软管(9),所述刀架(8)上表面的中间部位固定有多个对工件进行加工的刀具(12)。

根据权利要求1所述的一种汽车部件全自动上料加工设备,其特征在于,所述进料导轨(5)包括顶板(51)和底板(55),所述顶板(51)和底板(55)相对一面的左右边缘均固定有挡边(52),且顶板(51)前端和底板(55)前端之间通过挡板(57)固定连接,所述顶板(51)和底板(55)之间靠近前端位置开设有出料口(56),所述顶板(51)和底板(55)后端套装有连接套(53),且连接套(53)的左右两侧靠近后端位置均螺纹安装有固定螺丝(54)。

根据权利要求1所述的一种汽车部件全自动上料加工设备,其特征在于,所述推料机构(15)包括立柱(154),所述立柱(154)的左侧靠近上端固定杆有气缸(151),且气缸(151)的右端通过安装板(152)固定在立柱(154)上,所述立柱(154)的右侧固定有安插在转动盘(16)内的限位杆(155),且限位杆(155)设置为管状,所述气缸(151)的顶杆(153)安插在限位杆(155)的内侧并延伸到限位杆(155)的右端。

根据权利要求3所述的一种汽车部件全自动上料加工设备,其特征在于,所述立柱(154)的下端设置有固定在支撑台(14)上端的导轨(158),且立柱(154)的下端固定有卡在导轨(158)上的卡块(156),所述卡块(156)的前后两侧均螺纹安装有锁紧螺丝(157)。

根据权利要求1所述的一种汽车部件全自动上料加工设备,其特征在于,所述取料头(6)包括第一挡圈(63),所述第一挡圈(63)的右侧面固定有第一螺纹头(64),且第一挡圈(63)的左端固定有第一定位柱(61),所述第一定位柱(61)上套装有磁铁(62),且磁铁(62)通过胶水与第一挡圈(63)固定粘黏。

根据权利要求1所述的一种汽车部件全自动上料加工设备,其特征在于,所述取料头(6)包括第二挡圈(640),所述第二挡圈(640)的右侧面固定有第二螺纹头(650),且第二挡圈(640)的左端固定有第二定位柱(630),所述第二定位柱(630)的左端面固定有多个呈圆周状均匀排列的卡头(620),且卡头(620)的左端固定有锥形头(610),多个所述的卡头(620)均向外侧倾斜设置。

根据权利要求1所述的一种汽车部件全自动上料加工设备,其特征在于,所述转动盘(16)的左端固定有转动轴(163),且转动轴(163)的内侧开设有左右贯通的通孔,所述通孔内侧靠近右端固定有导正套(161),所述转动轴(163)的左端部固定有皮带轮(162),且皮带轮(162)通过皮带连接有动力组件。

根据权利要求1所述的一种汽

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