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2025年空军技能考试题库(附答案)

一、航空理论基础（共30题）

（一）单项选择题（1-15题）

1.飞机升力的主要产生部件是：

A.水平尾翼B.垂直尾翼C.机翼D.机身

答案：C

2.伯努利定理描述的是：

A.流体流速与压力的关系B.温度与体积的关系C.高度与气压的关系D.密度与升力的关系

答案：A

3.标准大气中，海平面气压为：

A.1013.25百帕B.1000百帕C.980百帕D.1020百帕

答案：A

4.当飞机进入逆温层时，最可能出现的气象现象是：

A.强烈颠簸B.雾或低云C.雷暴D.晴空湍流

答案：B

5.惯性导航系统（INS）的核心组件是：

A.卫星接收机B.加速度计和陀螺仪C.气压高度表D.磁罗盘

答案：B

6.超音速飞行时，飞机头部产生的激波类型是：

A.附体激波B.脱体激波C.斜激波D.正激波

答案：B（注：当M数超过临界值时，激波会脱离机头形成脱体激波）

7.飞机失速的根本原因是：

A.速度过低B.迎角超过临界迎角C.升力系数下降D.推力不足

答案：B

8.现代战斗机采用的“静不稳定设计”主要目的是：

A.提高结构强度B.增强机动性C.降低燃油消耗D.改善低速操控性

答案：B

9.全球卫星导航系统（GNSS）中，中国自主建设的系统是：

A.GPSB.伽利略C.格洛纳斯D.北斗

答案：D

10.飞机在起飞滑跑阶段，地面效应会导致：

A.诱导阻力增加B.升力系数增大C.临界迎角降低D.接地速度提高

答案：B

11.涡轮喷气发动机的推力公式为：

A.空气质量流量×（喷气速度-飞行速度）B.燃油流量×喷气速度C.压气机增压比×涡轮前温度D.风扇流量×涵道比

答案：A

12.气象雷达探测降水时，回波强度主要取决于：

A.云滴大小B.降水粒子的直径和密度C.云层厚度D.温度垂直递减率

答案：B

13.飞机横向稳定性主要由以下哪个部件提供：

A.机翼上反角B.垂直尾翼C.水平尾翼D.后掠角

答案：A

14.空中交通管制（ATC）中，“CLEAREDTOLAND”指令的含义是：

A.可以进入着陆航线B.可以开始进近C.已获得着陆许可D.需等待复飞

答案：C

15.平流层飞行的主要优势是：

A.空气密度大B.气象条件稳定C.氧气含量高D.发动机效率低

答案：B

（二）判断题（16-30题）

16.飞机的推重比是指发动机推力与飞机最大起飞重量的比值。（）

答案：√

17.马赫数（M数）是飞行速度与所在高度音速的比值。（）

答案：√

18.前掠翼飞机比后掠翼飞机更易出现翼尖失速。（）

答案：×（前掠翼失速从翼根开始）

19.大气温度随高度升高而降低的层次是平流层。（）

答案：×（对流层）

20.自动油门系统（A/T）主要用于保持空速或马赫数。（）

答案：√

21.飞机的方向舵主要控制横向运动。（）

答案：×（方向舵控制航向，副翼控制横向）

22.空中加油时，受油机需保持与加油机相同的高度、速度和航向。（）

答案：√

23.雷暴云的成熟阶段会出现强烈的上升气流和下降气流。（）

答案：√

24.惯性导航系统不需要外部信号，可以独立工作。（）

答案：√

25.飞机的着陆滑跑距离与接地速度的平方成正比。（）

答案：√

26.涡轮风扇发动机的涵道比越大，推进效率越低。（）

答案：×（涵道比大，推进效率更高）

27.空中风的表示方法中，“360°/10KT”表示从正北方向吹来，风速10节。（）

答案：√

28.飞机的升阻比越大，滑翔性能越差。（）

答案：×（升阻比大，滑翔距离更远）

29.卫星导航系统的定位误差主要来源于电离层延迟和多径效应。（）

答案：√

30.超音速飞机的“音爆”是由于激波传播到地面形成的。（）

答案：√

二、装备操作与维护（共20题）

（一）简答题（31-40题）

31.简述某型三代机（如歼-10C）发动机启动前的检查流程。

答案：①检查发动机外观无损伤、漏油；②确认燃油系统压力正常（2.8-3.2MPa）；③检查滑油温度（20-80℃）、压力（0.3-0.6MPa）；④接通地面电源，测试启动机工作状态；⑤确认火控、飞控系统无故障代码；⑥地面人员发出“可以启动”信号后，按程序扳动启动电门，监控N1转速（启动过程中应在45秒内达到慢车转速55%-60%）。

32.无人机（如翼龙-3）任务规划系统的主要功能有哪些？

答案：①航