沥青燃烧特性评价方法研究.pdfVIP

第44卷第10期山西建筑Vol.44No.10

•94•2018牟4月SHANXIARCHITECTUREApr.2018

文章编号：1009-6825(2018)10-0094-03

沥青燃烧特性评价方法研究

李晓东

(辽宁省交通规划设计院有限责任公司，辽宁沈阳110166)

摘要:近些年来，我国建设了一大批长大隧道,隧道沥青路面面临火灾风险，研究沥青路面燃烧性能具有重大意义，通过氧指数

法验证了沥青化学成分，以及沥青结构组成的差别会造成燃烧性能的差别，沥青的组分组成可作为研究沥青燃烧性能的切入点。

关键词：隧道火灾，沥青，燃烧特性，评价方法

中图分类号:TU502文献标识码:A

1研究背景疏散困难、有毒气体难以扩散等特点。由于公路隧道特殊的条

件，现有的隧道路面材料多采用沥青混凝土，隧道沥青路面较水

在公路建设的过程中，我国也涌现出了一大批的长大隧道，

例如世界第二全长为18.02km的秦岭终南山隧道，还有如二郎泥路面具有:平整度高、抗滑性能好，产生噪声低，黑暗条件下较

山隧道、大溪岭隧道、中梁山隧道、飞莺岭隧道、九顶山隧道等著好的反光性能，损坏后容易修复等不可比拟的优越性，但是，一旦

名的山区隧道，我国已经成为世界上公路隧道最多，里程最长的隧道发生火灾，沥青很有可能参与燃烧，并产生有毒气体，结合隧

国家。这些隧道的建成极大的方便了人民群众的生活、生产，但道火灾的特点，沥青路面的燃烧将成为隧道火灾中极不安全的因

是根据调查数据，公路隧道事故率是其他路段的3倍多，由事故素。在Mom-Blanc隧道火灾中距火源中心300m处的8辆汽车发

引发火灾，后果不堪设想。国内外发生的隧道火灾事故表明：车生燃烧，而在该区域的附近隧道上方并没有明显看到烟气的侵

辆自燃、货车上的货物燃烧、车辆互相撞击起火以及隧道内电气袭，据推断这8辆汽车的燃烧是由于沥青路面燃烧引燃的。因

线路或电器设备短路起火是造成隧道火灾事故的主要原因。隧此，研究沥青及沥青混合料的燃烧机理对隧道消防具有极大的意

道火灾具有发生时间和地点随机、蔓延速度快、持续时间长、人员义，同时沥青的燃烧机理可作为研究公路隧道沥青路面的阻燃、

SO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-O-S9-O-SSO-S9-C

参考文献：