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总714期
2025年第12期（4月下）
湿热地区排水沥青路面施工技术与效果分析
刘小旭
（贵州路桥集团有限公司，贵州贵阳550018）
摘要：为了研究排水沥青路面在湿热地区公路项目中的应用效果。首先对排水沥青路面的原材料选择、配合比设计、施工技
术及质量评价方面进行研究。根据排水沥青混合料原材料的基本要求，选用高黏沥青胶结料、辉绿岩集料和聚酯纤维，开展
配合比设计及性能评价，确定最佳级配和油石比。然后阐述了施工过程中的相关技术要点。最后对施工效果进行了评价，评
价结果显示，施工成型后的排水沥青路面，厚度、压实度、排水性能均符合设计要求，排水沥青路面在湿热地区应用中具备
良好的排水、降噪及抗滑性能，可有效保障行车舒适性与安全性。
关键词：湿热地区；排水沥青路面；路用性能
中图分类号：U416.2文献标识码：B
0引言表1高黏改性沥青主要技术指标检测结果
排水沥青路面作为一种新型路面结构形式，在试验项目标准值测定值
压实成型后，其空隙率可达20%以上。这种独特的针人度(25℃,100g,5s)/(0.1mm)30.0045.00
结构赋予了其卓越的排水性能，能够迅速排走路面延度(5℃)/cm≥40.0048.00
软化点/℃95.0095.80
雨水，有效保障行车安全。在气候湿热地区，其可
变形恢复量（25℃）（%）90.0099.50
以防止车辆行驶过程中路面水膜的形成，避免夜间
剩余延度（5℃）/cm≥25.0028.00
行车时因水膜反光而产生眩光现象，极大地提升了
表2辉绿岩集料主要性能指标试验数据
夜间行车的安全性。同时，排水沥青路面还具备降
检测内容测定值标准值
噪与抗滑功能，显著增强了路面的路用性能。本文
0~3mm集料表观相对密度2.87一
以某湿热地区的公路项目为研究对象，系统剖析排
5~10mm集料表观相对密度3.502.50
水沥青路面的应用要点。
10~15mm集料表观相对密度3.45≥2.50
0~3mm集料吸水率(%)1.29一
1排水沥青混合料原材料要求5~10mm集料吸水率（%）0.48≤1.50
1.1高黏沥青胶结料10~15mm集料吸水率（%）0.39≤1.50
排水沥青路面为典型的大空隙结构，相较于常压碎值（%)8.20≤25.00
规沥青路面，其内部孔隙较多，在湿热环境持续作磨光值/BPN45.0040.00
用下，更容易产生结构破坏。因此，排水沥青混合砂当量/(kg/m
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