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第43卷第2期山西建筑Vol.43No.2
2017年1月SHANXIARCHITECTUREJan.2017•69•
文章编号：1009-6825(2017)02-0069-04
帘式防护网在铁路危岩边坡整治中的应用
赵彪1彭李2赵志刚3
(1.中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司，重庆400023;
2.四川奥思特边坡防护工程有限公司，四川成都610041;3.中铁七局集团有限公司，河南郑州450016)
摘要:以川黔铁路K161+650处危岩整治工程为例，通过对落石轨迹、弹跳高度、冲击能量等进行验算，分析了该边坡的稳定性,
并提出了帘式柔性防护网整治措施，取得了良好的施工效果,保证了线路的安全。
关键词:铁路，边坡,帘式网，防护技术
中图分类号:U216.415文献标识码:A
〇引言制崩塌的发生，又能允许落石在系统与坡面构成相对封闭的空间
既有川龄铁路珞璜至桐梓段全长201.137km,地处四川盆地内有一定限制地顺坡滚落。由于防护网的阻滞作用，落石运动速
向云贵高原的过渡地带，线路从地山丘陵、黔北中山区向云贵高度被降低到很小，在下落过程中也不会再发生弹跳，所以落石运
原区过渡。根据现场调查及工务部门提供的资料统计，珞璜至桐动被限制成顺坡向下的滑动、滚落，其运动过程的速度和能量都
梓段严重威胁行车安全的危岩病害多达42处，近年来落石时有会很小，最终会在落台、坡脚或其他具备堆石条件的地方静止、堆
发生,据不完全统计，发生因落石导致的行车中断事故4次，共计积下来，从而避免了危害。其目的不是阻止崩塌的发生，而是控
1h33min0制崩塌发生的过程，使其不造成危害，对落石频发的高陡边坡来
为保证铁路运营安全，近年来成都铁路局加大了对危岩落石说是一种非常经济、有效的防护方法，因为其既能避免部分灾害
病害的重视程度，积极引进新材料、新技术，根据轻重缓急分批有发生，又能避免灾害变成危害。
序地对沿线危岩进行整治，已初见成效。1.2帘式网特点
本文通过对川黔铁路K161+636~K161+703段右侧危岩整帘式网运用落石“引导”的设计理念，采用摩擦方式逐渐衰耗
治，在多方案分析比选的基础上，采用了帘式柔性防护网进行治落石动能，与运用“固定”理念的主动网和“拦截”理念的被动网相
理，取得良好治理效果，保障了行车安全。比，具有以下特点：
1帘式网工作原理及特点[1]1)性能优越:与被动网相比帘式网防护能级更高，与主动防
1.1工作原理护网相比，可以有效避免二次危害；
柔性防护系统是以钢丝绳网、环形网或高强度钢丝格栅为主2)适用性好:不仅可以安装在坡度平缓的坡体表面,还可以
的各类柔性网包裹在需防护的斜坡或危石上，通过柔性网的限制在直立陡崖上安装；
作用，将落石控制在一定范围内运动，从而消除落石危害的防护
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