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道路勘测设计试卷及答案

一、单项选择题

1.公路设计交通量是指（）。

A.公路设计时的交通量

B.公路竣工开放交通时的交通量

C.设计年限末的年平均日交通量

D.设计年限内的平均日交通量

答案：C

2.汽车行驶时的理论轨迹为（）。

A.二次抛物线

B.高次抛物线

C.回旋曲线

D.双纽线

答案：C

3.当设计车速为60km/h时，同向曲线间的直线最小长度以不小于（）为宜。

A.180m

B.240m

C.300m

D.360m

答案：D

4.一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）。

A.内边轴旋转

B.中轴旋转

C.外边轴旋转

D.都可以

答案：C

5.公路弯道加宽一般在（）进行。

A.外侧

B.内侧

C.两侧同时

D.视具体情况而定

答案：B

6.缓和曲线的最小长度主要由（）来确定。

A.离心加速度变化率

B.行驶时间

C.视觉条件

D.上述三者综合考虑

答案：D

7.各级公路的最小合成坡度不宜小于（）。

A.0.3%

B.0.5%

C.0.7%

D.1.0%

答案：B

8.纸上定线适用于（）的地区。

A.地形、地物复杂

B.地形平坦且通视良好

C.路线跨越较大河流

D.路线经过山区

答案：B

9.实地定线的方法有（）。

A.穿线交点法

B.拨角放线法

C.直接定交点法

D.以上都是

答案：D

10.公路工程可行性研究的核心内容是（）。

A.项目的必要性

B.技术可行性

C.经济合理性

D.实施可能性

答案：C

二、多项选择题

1.公路的技术标准主要包括（）。

A.设计速度

B.车道宽度

C.路基宽度

D.平曲线半径

E.最大纵坡

答案：ABCDE

2.汽车行驶的必要条件是（）。

A.牵引力大于或等于行驶阻力

B.附着力大于或等于牵引力

C.牵引力小于行驶阻力

D.附着力小于牵引力

E.车速稳定

答案：AB

3.平曲线要素包括（）。

A.切线长

B.曲线长

C.外距

D.超距

E.校正数

答案：ABCE

4.缓和曲线的作用有（）。

A.曲率连续变化，便于车辆遵循

B.离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适

C.超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳

D.与圆曲线配合得当，增加线形美观

E.提高车速

答案：ABCD

5.纵断面设计的基本要求有（）。

A.满足行车技术要求

B.考虑沿线自然条件

C.保证路基稳定

D.与平面线形相协调

E.照顾当地农田灌溉的需要

答案：ABCDE

6.横断面的组成包括（）。

A.行车道

B.路肩

C.中间带

D.边坡

E.边沟

答案：ABCDE

7.选线的步骤有（）。

A.全面布局

B.逐段安排

C.具体定线

D.测量放线

E.编制预算

答案：ABC

8.路线方案选择应综合考虑的因素有（）。

A.路线在政治、经济、国防上的意义

B.路线在铁路、公路、航道等交通网中的作用

C.沿线地形、地质、水文等自然条件

D.沿线城镇、工矿、农业等规划的关系

E.工程投资、施工条件和运营成本

答案：ABCDE

9.实地选线的优点有（）。

A.对现场情况了解深入

B.能掌握第一手资料

C.适用于地形复杂地区

D.工作效率高

E.能及时发现问题并解决

答案：ABCE

10.公路工程可行性研究报告的主要内容包括（）。

A.项目建设的依据和必要性

B.交通量预测

C.建设规模与技术标准

D.建设条件与方案比选

E.投资估算与经济评价

答案：ABCDE

三、判断题

1.设计速度是决定公路几何线形的基本要素。（）

答案：对

2.汽车在平曲线上行驶时，离心力的大小与车速的平方成正比，与平曲线半径成反比。（）

答案：对

3.缓和曲线的长度应根据离心加速度变化率、行驶时间和视觉条件等因素综合确定。（）

答案：对

4.合成坡度是指在设有超高的平曲线上，路线纵坡与超高横坡所组成的坡度。（）

答案：对

5.纵断面设计时，应尽量避免设置反坡。（）

答案：对

6.路肩的作用是保护行车道、提供侧向余宽、临时停车等。（）

答案：对

7.纸上定线适用于地形复杂、地面横坡较陡的地区。（）

答案：错

8.选线时，应优先考虑与铁路、航道等交通线的交叉。（）

答案：错

9.公路工程可行性研究报告经批准后，是公路建设项目决策和编制设计文件的依据。（）

答案：对

10.实地选线时，不需要进行现场勘查。（）

答案：错

四、简答题

1.简述公路设计交通量的定义及作用。

公路设计交通量是指设计年限末的