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高墩多跨刚构连续组合梁桥施工控制：理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通基础设施建设中，桥梁作为关键的组成部分，对于促进区域经济发展、加强地区间联系起着举足轻重的作用。随着交通量的持续增长以及交通线路向复杂地形区域的延伸，对桥梁的跨越能力、结构稳定性和耐久性提出了更高的要求。高墩多跨刚构连续组合梁桥凭借其独特的结构特点和显著的技术优势，在各类桥梁工程中得到了日益广泛的应用。

高墩多跨刚构连续组合梁桥一般采用主墩墩梁固结、副墩设置支座的形式，这种结构特点使其在桥梁建设中具有诸多优势。在跨越能力方面，它能够适应复杂的地形条件，如跨越深谷、大河等，有效减少了桥梁的中间桥墩数量