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基于MDO技术的飞机概念设计软件平台:从理论到实践的深度剖析
一、引言
1.1研究背景与意义
飞机设计是一个极其复杂且系统的工程,涉及到空气动力学、结构力学、材料科学、航空电子、飞行控制等多个学科领域。传统的飞机设计方法多采用串行设计流程,即按照一定的顺序依次完成各个学科的设计任务,从概念设计阶段开始,先进行气动外形设计,然后开展结构设计,再依次进行其他系统的设计工作。这种设计方法在飞机设计发展的早期阶段发挥了重要作用,但其局限性也随着航空技术的不断发展和对飞机性能要求的日益提高而逐渐凸显。
传统设计方法中各学科之间缺乏有效的协同和信息共享,通常是一个学科完成设计后将结果传递给下一个学科,
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