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新能源汽车维修工沟通协调能力考核试卷及答案.docx

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新能源汽车维修工沟通协调能力考核及答案

一、单项选择题(每题2分,共20分)

1.在与客户沟通维修方案时,以下哪种表述最符合“共情式沟通”原则?

A.“您的车电机控制器故障,必须更换,否则无法行驶。”

B.“我理解您可能担心维修成本,但这个部件故障会影响行车安全,我们建议更换。”

C.“换不换随您,但不换的话出了问题我们不负责。”

D.“其他客户遇到这种情况都换了,您最好也换。”

2.团队协作中,当与同事对故障诊断结论产生分歧时,正确的处理方式是:

A.坚持己见,要求按自己的方案执行

B.立即向主管汇报,由主管裁决

C.共同查阅技术手册或调用诊断设备验证

D.私下抱怨同事不专业,拒绝配合

3.客户因维修超时30分钟而不满,以下回应最恰当的是:

A.“不好意思,今天车间太忙,您再等等吧。”

B.“超时是因为我们发现了额外故障,必须处理,否则上路有风险。”

C.“非常抱歉让您久等了!我们优先处理了您的车辆,但检查时发现电池冷却系统有隐患,需要额外时间修复,这是为了您的安全。完成后我们会为您免费清洗车辆作为补偿。”

D.“超时很正常,修车本来就耗时间,您急的话下次早点来。”

4.向客户解释高压系统维修的必要性时,应避免使用:

A.通俗比喻(如“电池组像手机电池,老化后储电能力下降”)

B.专业术语(如“绝缘电阻值低于标准”)

C.安全案例(如“曾有车主因未及时更换高压线束引发短路”)

D.数据对比(如“维修后续航可恢复至原水平的90%”)

5.当配件部门反馈所需电池电芯需3天到货,而客户要求当天提车时,维修工应:

A.直接告知客户“配件没到,只能等”

B.向客户说明情况,并主动协调:“我们已联系供应商加急发货,预计明晚到,明天优先为您安装,完成后我亲自检查,确保您后天一早能提车。”

C.隐瞒配件延迟,承诺当天完成

D.让客户自行联系配件部门催货

6.有效倾听的关键是:

A.频繁打断客户,确认重点

B.记录客户表述的同时观察其情绪

C.仅关注技术问题,忽略客户语气

D.提前准备反驳客户的理由

7.与跨部门(如售后客服)沟通维修进度时,应重点传递的信息是:

A.个人对客户的主观评价(如“客户很挑剔”)

B.故障诊断的具体技术细节(如“IGBT模块压降0.8V”)

C.预计完成时间、可能的延迟风险及应对措施

D.对同事维修效率的抱怨

8.客户对维修报价有疑虑,询问“为什么比4S店贵”,正确回应是:

A.“我们的配件都是原厂的,4S店可能用副厂件。”

B.“您可以去4S店问,我们的价格更透明。”

C.“我们的报价包含工时费、配件费和质保服务。以您的车为例,电池检测需要专用设备,工时比传统车多2小时;配件是经过认证的,质保期1年,比普通维修店长。”

D.“嫌贵就别修,外面便宜的地方多的是。”

9.团队中新手技师因操作失误导致检测数据错误,作为组长应:

A.当众批评,强调“下次注意”

B.私下沟通:“我注意到刚才的检测数据可能有偏差,我们一起再核对一次?”

C.替其隐瞒,避免影响团队考核

D.要求其自行承担错误后果

10.客户文化程度较低,难以理解“SOC”(电池荷电状态)概念,应如何解释?

A.“SOC就是电池剩余电量,和手机电量百分比差不多。”

B.“SOC是StateofCharge的缩写,是电池当前容量与额定容量的比值。”

C.“这个您不用懂,按我们说的做就行。”

D.“SOC低的话车开不远,高的话充电快,就这么简单。”

二、简答题(每题8分,共40分)

1.简述与客户沟通时“FABE法则”的应用步骤,并结合新能源汽车维修场景举例说明。

2.当客户因维修费用过高拒绝更换故障部件(如电机控制器)时,应如何通过沟通降低其顾虑?需包含哪些关键信息?

3.团队协作中,如何通过“结构化沟通”避免信息传递误差?请列举至少3个具体方法。

4.客户投诉“维修后续航里程明显下降”,但检测显示电池性能正常,此时应如何与客户沟通?需注意哪些沟通技巧?

5.跨部门协作(如与技术支持部门对接疑难故障)时,如何高效传递信息?请说明沟通前、沟通中、沟通后的关键动作。

三、案例分析题(每题15分,共30分)

案例1:客户王先生驾驶一辆2021款纯电动车到店,称“充电时仪表盘显示‘电池温度异常’,充到50%就自动停止”。维修技师小张检测后发现是电池冷却风扇故障,需更换风扇(费用800元,工时2小时)。但王先生表示:“之前从没听说过

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