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长基岭岩溶隧道稳定性的多维度剖析与工程实践
一、引言
1.1研究背景与意义
随着我国交通基础设施建设的大力推进,为了克服地形障碍、缩短交通距离,隧道工程在公路、铁路等领域的应用日益广泛。岩溶地区因其特殊的地质条件,岩溶隧道的建设面临着诸多挑战。长基岭岩溶隧道作为乐广高速的重要组成部分,全长约7.5公里,在整个交通网络中占据着关键地位。乐广高速连接广西和广东两省,是重要的交通干线,全长近400公里,其中岩溶地区占比超过70%,路线沿途共设隧道44座,隧道总长近100公里。长基岭岩溶隧道所处区域地质构造复杂,裂隙密集,岩溶发育,地下水丰富,这使得隧道在建设和运营过程中面临着极
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