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供应链物流运输调度系统模板

一、系统概述与应用背景

1.1应用背景与适用范围

供应链物流运输调度是连接生产、仓储、销售的核心环节，其效率直接影响企业交付能力与成本控制。传统调度模式依赖人工经验，常出现信息滞后、资源分配不均、运输路径不合理等问题，导致货损率上升、客户满意度下降。本模板旨在通过标准化工具与流程，实现运输需求可视化、运力资源动态匹配、调度指令精准下达，适用于制造业（如汽车零部件、家电）、零售业（如商超配送、电商仓配）、第三方物流（3PL）等需高频次、多批次运输的场景，尤其适合日均调度车辆超50台、覆盖线路超20条的中大型企业。

1.2核心功能模块简介

系统围绕“需求-资源-调度-跟踪-优化”闭环设计，包含五大核心模块：

需求管理模块：整合内外部运输需求，统一规范需求提报格式，保证调度基础信息准确；

运力资源模块：建立自有运力+合同运力+临时运力的资源池，实现车辆、司机、线路信息的动态维护；

智能调度模块：基于成本、时效、负载等规则自动调度方案，支持人工干预调整；

在途跟踪模块：实时同步运输节点状态，预警异常情况，保证交付可控；

数据优化模块：通过历史数据复盘，优化路径规划、运力结构及调度策略，持续降本增效。

二、调度流程核心工具与操作指南

2.1运输需求提报规范与工具

运输需求是调度的起点，需明确货物属性、时效要求、服务标准等关键信息，避免因信息模糊导致调度失误。

2.1.1需求提报操作步骤

步骤1：需求收集

由需求方（如生产车间、销售部门、客户）发起运输申请，需提前至少4小时提报（紧急需求2小时），通过系统端或固定表单提交。需求负责人*经理需审核需求真实性，保证与生产计划/销售订单匹配。

步骤2：需求要素确认

调度员*专员接收需求后，需与需求方确认以下核心要素：

货物信息：名称（如“家电-冰箱”）、规格（长宽高/重量）、数量（台/吨）、是否易碎/危化品；

时空信息：起运地（具体仓库/车间地址）、目的地（客户地址/中转仓）、期望发货时间（精确到小时）、最晚到达时间；

服务要求：是否需要回单、装卸方式（人工/叉车）、温控需求（如-18℃冷链）、保险类型（基本险/一切险）。

步骤3：需求录入与审核

调度员将确认后的需求录入系统，唯一“需求编号”（格式：YQ+年月日+3位序号，如YQ20240315001），系统自动校验信息完整性（如地址是否含详细省市区、重量是否超过车辆限载），校验通过后流转至调度池，不通过则退回需求方补充。

2.1.2运输需求提报模板

需求编号

YQ20240315001

提报部门

家电销售部

提报人

*经理

货物名称

冰箱（BCD-501W）

规格（mm/mm/kg）

650×700×1800/85

数量（台）

20

总重量（kg）

1700

总体积（m3）

16.38

是否易碎

是

起运地详细地址

市区路1号（家电仓A区）

目的地详细地址

YY市YY区YY路8号（苏宁物流园）

期望发货时间

2024-03-1514:00

最晚到达时间

2024-03-1612:00

特殊要求

需冷藏运输（5-8℃），装卸需用叉车，返回签收单

保险类型

一切险

审核状态

已通过

审核人

*调度专员

审核时间

2024-03-1509:30

2.2运力资源匹配工具与操作指南

运力匹配是调度核心，需平衡“成本最低、时效最短、资源利用率最高”目标，避免车辆空载或超载。

2.2.1运力匹配操作步骤

步骤1：资源池初始化

调度员需提前维护运力资源池，包含三类运力：

自有运力：公司自有车辆（车牌号、车型、核载/容积、司机信息*师傅、联系电话虚拟示例：138）；

合同运力：长期合作承运商（名称、车辆类型、可用数量、历史准点率、协议单价）；

临时运力：社会闲散运力（通过平台对接，按次计费，需审核资质）。

步骤2：匹配规则设定

系统支持自定义匹配规则，默认按“优先级”排序：

优先级1：时效匹配：选择“最晚到达时间-期望发货时间”≥运输时长的车辆（如运输时长10小时，则车辆需有12小时以上可用时间）；

优先级2：成本匹配：在满足时效的车辆中，选择单位成本最低（元/吨公里）的运力；

优先级3：负载匹配：货物体积≤车辆容积的90%、重量≤核载的95%（预留安全空间）。

步骤3：匹配结果与确认

系统自动3套备选方案（含车辆信息、成本、时效），调度员*专员审核后，优先选择方案1（综合最优），若需调整（如客户指定承运商），可手动替换运力并备注原因。确认后向承运商发送“运输意向书”，要求30分钟内反馈是否接单。

2.2.2运力资源池与匹配结果模板

运力资源池表（部分示例）

运力类型

承运商/车牌号

车型

核载（kg）

容积（m3）

当前状态

可用时间段

历史准点率

单位运价（元/吨公里）

自有运力

陕A·5

7.6米厢

50