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街道交通设计的适老化改造路径
引言
街道休憩区应提供老年人可使用的座椅、遮阳设施及步行辅助设施，并兼顾互动和社交需求。座椅高度、扶手配置、间距设计等需符合人体工程学原则，确保老年人使用时安全、舒适，促进其社区活动参与和社会交流。
街道交叉口应合理延长行人绿灯时间，确保老年人有足够时间完成过街动作。信号灯的声音提示、闪烁频率及倒计时显示功能应兼顾听力或反应速度较低的老年人需求，以降低交通风险。过街间隔应减少复杂转向和多次等待，简化通行流程，提升安全性与通行效率。
老年人在街道通行中容易受到交通干扰，因此应设置清晰、直观的指示标识、地面导向标记及适
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