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矿用双速绞车固定方法

矿用双速绞车的固定十分关键，关乎绞车的稳定运行和矿井作业安

全。常见的固定方法有以下几种：

基础螺栓固定法

1.施工准备

-根据绞车安装位置，预先浇灌混凝土基础。基础的尺寸和强度

应根据绞车的型号、规格以及实际工作条件通过计算确定，一般基础

混凝土强度等级不低于C20。基础表面应平整，水平度偏差不超过

5mm/m。

-在基础中按绞车底座螺栓孔的位置和间距预留螺栓孔，螺栓孔

直径应比地脚螺栓直径大50～100mm，深度应比地脚螺栓埋入深度大

50～100mm。

2.绞车就位与固定

-将绞车吊运至基础上预定位置，通过调整使绞车达到安装要求

的水平度和位置精度。一般绞车的水平度偏差不超过0.1mm/m。

-将地脚螺栓穿入绞车底座螺栓孔和基础预留孔，在螺栓底部垫

上垫板（垫板材质一般为钢板，厚度根据实际情况确定，通常为10～

20mm），使螺栓垂直于基础平面。

-在基础预留孔内浇灌水泥砂浆或细石混凝土，将地脚螺栓固

定。浇灌时要确保混凝土充满预留孔，振捣密实，待混凝土强度达到

设计强度的75%以上后，再拧紧地脚螺栓螺母，将绞车牢固地固定在基

础上。

地锚固定法

1.地锚设置

-采用金属锚杆作为地锚时，根据绞车的受力情况和地质条件确

定锚杆的规格、长度和数量。一般锚杆直径不小于18mm，长度不小于

1.6m。在绞车基础四周合适位置钻孔，钻孔深度和直径应符合锚杆安

装要求，孔深误差不超过±50mm。

-将锚杆插入钻孔，然后向孔内灌注锚固剂（如树脂锚固剂

等），使锚杆与孔壁紧密结合。锚固剂的用量和搅拌时间应按照产品

说明书进行操作，确保锚固效果。

-若采用混凝土地锚，在绞车基础周围挖掘地锚坑，地锚坑的尺

寸和形状根据设计要求确定，一般地锚坑的长度、宽度和深度应不小

于1m。在坑底铺设一层厚度不小于100mm的混凝土垫层，然后将预先

制作好的地锚钢筋笼放入坑内，再浇灌混凝土，混凝土强度等级不低

于C20。浇灌过程中要振捣密实，待混凝土强度达到设计强度的75%以

上方可进行下一步操作。

2.绞车固定

-使用钢丝绳或锚杆拉力装置将绞车与地锚连接。对于钢丝绳连

接，将钢丝绳的一端通过绳卡固定在绞车的底座上，绳卡数量和间距

应符合相关标准要求，一般绳卡间距为钢丝绳直径的6～7倍；另一端

与地锚上的拉环或锚杆可靠连接。

-若采用锚杆拉力装置，将装置的一端与绞车底座相连，另一端

与地锚锚杆连接，通过调整拉力装置使绞车固定牢固。连接完成后，

要检查连接部位是否可靠，确保绞车在运行过程中不会出现松动。

压柱固定法（常与其他方法配合使用）

1.压柱安装

-在绞车的前方和两侧合适位置打设压柱。压柱一般采用优质圆

木或工字钢，圆木直径不小于180mm，工字钢型号根据实际情况选择。

-压柱的倾斜角度应符合设计要求，一般与顶板或巷道壁成65°

～75°角。在顶板或巷道壁上预先钻孔，将压柱的一端插入孔内，另

一端支在绞车底座的适当位置。

-对于采用圆木作为压柱的情况，在圆木与顶板、巷道壁和绞车

底座接触处应垫上木楔或钢板，以增大摩擦力，确保压柱固定可靠。

2.固定检查

-安装完成后，检查压柱的固定情况，确保压柱牢固支撑绞车，

无松动现象。在绞车运行过程中，定期检查压柱的受力情况，如发现

压柱有变形、松动等异常情况，应及时进行处理。

在固定矿用双速绞车时，必须严格按照煤矿安全规程和相关技术规范

进行操作，并根据现场实际情况选择合适的固定方法，确保绞车固定

牢固可靠，保障矿井提升运输作业的安全进行。