电子汽车衡鉴定规程.docVIP

电子汽车衡检修规程

1.概述

汽车衡属于国家规定的强制检定计量器具，每次检修或调试完毕，须经法定计量检定机构检定合格方准予使用。1@R!f$HI2^1m

1.1系统组成

电子汽车衡通常由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒、称重显示仪表等零部件组成，根据使用要求可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机、稳压电源和UPS不间断电源等外部设备。0B;s0X~1Y

1.2工作原理

被称重物或载重汽车置于秤台上，在重力作用下，秤台将重力传递至承重支承头，使称重传感器弹性体产生形变，贴附于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D电路转换为数字信号，由仪表的微处理器（CPU）对信号进行处理后直接显示重量数据，并经打印机打印记录称重数据。如果配置计算机，可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。6v%

2.技术指标!E|1N3R

2.1汽车衡主要技术指标

2.1.1型号：SCS/ZCS-100PN

2.1.2制造商：梅特勒-托利多（常州）测量技术有限公司

2.1.3额定量程：100吨

2.1.4最大安全过载：125%FS/40吨

2.1.5允许通过的汽车轴载分度值：20千克

2.1.6台面尺寸：20m（L）×3.4m（W）

2.1.7结构：4节台秤，全钢结构，秤台刚性：1/1000，安全系数之2.5

2.1.8基础形式：无基坑

2.1.9精度：OIMLIII级

2.1.10电源：220AC（-15%?+10%），50HZ±2%

2.1.11秤台防护等级：室外工作，防护等级IP68

2.1.12秤台结构设计增强：称体连接处加强设计，满足高频次，耐磨损的恶劣使用要求

2.2传感器主要技术指标6\%q(S,|6s;T:d|)m-R

2.2.1型号：SLC820

2.2.1注册商标：POWERCELLPDX?。

2.2.2制造商：梅特勒-托利多（常州）精密仪器有限公司r8E2n

2.2.3结构：压式柱型DWP不锈钢材料外壳，焊接蜜蜂

2.2.4额定容量：50吨

2.2.5综合精度：OIMLC3。

2.2.6蠕变（30分钟）：S±0.013%F.S

2.2.7非线性：±0.010%F.S

2.2.8滞后：SiO.OlgyoF.S

2.2.8重复性：S±0.005%F.S

2.2.9：防雷击能力（最大测试指标）：80000A

2.2.10IP防护等级：IP68/IP69K

2.2.11使用温度范围：-40°C^55°C

2.2.12最大安全过载：200%F.S

4.2.2禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在称台上进行电弧焊作业，请注意如下几点：

a.断开信号电缆与仪表的连接。!

b.电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上。:B4J*@3v-

c.切不可使传感器成为电弧回路的一部分。

4.3仪表保养??w)C4g3n1q+E8w:

4.3.1仪表开机预热一般为12min左右，严禁秤台有负荷时接通仪表电源。??[

4.3.2经常检查线路接线是否松动、折断、接地线是否牢靠。

4.3.3要保持接线盒内干燥清洁，盒内干燥剂要定期更换，一旦接线盒内湿空气和水滴进人，可用电吹风吹干。

4.4传感器更换

一旦发现有传感器损坏，请按下列步骤进行更换：

a.打开秤台上位于传感器（损坏）上部的盖板，用千斤顶顶起秤台，取下连接件，如有限位支座，则拆下限位支座。

b.打开接线盒，将损坏的传感器电缆线与接线盒脱开，拆除固定此电缆线的电缆夹，在传感器端抽出电缆线。*\+C9\/t/g,v@

c.用套筒扳手松开固定传感器的高强度螺母，拆下传感器，把新的传感器装上，用高强度螺栓螺母固定住传感器，再用扭矩扳手按规定的扭矩拧紧螺母，汽车衡用传感器规定的紧固力矩见表1

表1传感器规定的紧固力矩表

传感器容量/T?

303

紧固螺栓规格

M21

紧固力矩N?m??

120

d.将新传感器电缆线穿越秤体进入接线盒，用电缆夹固定住电缆线。3{%d;Q0

e.将电缆线各芯线固定（或锡焊）在接线盒对应的接线柱或焊点上。

f.安装连接件（支承头涂黄油）和限位支座，松开千斤顶，放平秤台，盖上盖板。

g.更换传感器后，必须对汽车衡重新标定，详细见本节3.2.1.3。

4.5仪表PCB板更换

比较频繁的汽车衡，一旦仪表损坏，一时又难找到故障，为不影响汽车衡使用，可以迅速更换仪表PCB主板。更换PCB主板步骤如下：

a.切断仪表电源。

b.打开仪表，断开PCB板上所有接插件，并记录下插件的位置。

c.卸掉固定P