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运输企业消防安全知识专项培训手册

运输企业作为人员、货物流动密集的生产经营单位，消防安全风险集中于货运场站仓储区、运输车辆（尤其是危险品运输车辆）、维修车间三大场景。本手册依据《中华人民共和国消防法》《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》及《道路运输车辆技术管理规定》编制，结合运输企业作业特点，系统覆盖消防设施使用、场景化防火措施、应急处置流程，适用于运输企业驾驶员、仓储管理员、维修人员及管理人员培训。

一、运输企业核心消防风险与防控基础

1.三大核心场景风险识别

场景类型

典型风险点

潜在危害

防控重点

货运场站仓储区

1.货物堆垛超距（距消防栓＜1.5米）、超高（距天花板＜0.5米）；2.易燃货物（如纸箱、塑料）与电器设备（开关、灯具）间距不足；3.违规使用明火（如吸烟、电焊）

堆垛火灾快速蔓延，堵塞消防通道；电器短路引燃货物

规范堆垛、禁用明火、定期检查电路

运输车辆（含危险品车辆）

1.货车发动机舱油污堆积，高温引燃；2.危险品运输车辆混装（如氧化剂与易燃品同车）；3.车载灭火器过期、压力不足

车辆行驶中起火，危险品泄漏引发爆炸或中毒

定期清理发动机、合规装载、随车配足消防器材

维修车间

1.汽油、柴油等易燃液体随意存放；2.维修时电焊火花引燃油污或零件；3.废弃油布、纸箱等易燃物未及时清理

局部火灾快速扩大，引燃维修车辆或设备

隔离易燃物、规范动火作业、及时清理废料

2.消防责任与培训要求

责任体系：企业法定代表人为消防安全第一责任人，需制定《消防安全管理制度》，明确驾驶员、仓管员、维修工等岗位的消防职责（如驾驶员负责车载消防器材检查，仓管员负责仓储区防火巡查）；

培训要求：新员工上岗前需接受不少于8学时的消防安全培训，老员工每半年复训不少于4学时，危险品运输驾驶员、押运员需额外参加专项防火培训（含危险品特性、泄漏处置），考核合格方可上岗。

二、基础消防设施使用（适配运输场景）

在“消防栓与灭火器通用使用方法”基础上，结合运输企业场景补充关键操作要点：

1.灭火器使用（运输场景专项适配）

车载灭火器选择：货车、客车需配备2具4kg及以上干粉灭火器（或1具6kg二氧化碳灭火器），危险品运输车辆需额外配备与所载危险品匹配的专用灭火器（如运输易燃液体需配泡沫灭火器，运输金属钠需配干砂灭火装置）；

车辆火灾操作调整：

发动机舱起火：先关闭发动机，拉开引擎盖缝隙（避免完全打开导致空气对流扩大火势），将灭火器喷嘴从缝隙伸入，对准火源根部喷射；

货物起火（非危险品）：若货物为纸箱、布匹等，直接喷射火源根部；若为散装货物，需边喷射边翻动货物，确保干粉覆盖所有燃烧点；

危险品起火：严禁使用水基型灭火器扑灭遇水反应的危险品（如钠、钾），需按《危险品安全技术说明书》（MSDS）要求选择灭火方式（如用干砂覆盖）；

注意事项：车载灭火器需固定在驾驶室内易取用位置（如副驾驶座位下方、车门储物格），避免随车晃动导致损坏；每次出车前检查压力表（绿色正常），发现压力不足或喷嘴堵塞立即更换。

2.消防栓使用（场站专项适配）

场站消防栓布局：货运场站需在仓储区、维修车间周边每50米设置1个室内或室外消防栓，消防栓周围3米内无堆物、无车辆停放，消防车通道宽度≥4米，保持畅通；

车辆火灾联动使用：若运输车辆在站场内起火，可结合消防栓与灭火器使用——先用灭火器控制初期火势，再由2人协作连接消防栓水带，对准车辆火焰密集处喷射（注意避开油箱、气瓶等易燃易爆部位）；

冬季防冻措施：北方地区冬季需对室外消防栓采取保温措施（如包裹保温棉、加装加热装置），每周检查1次，防止冻裂导致无法使用。

三、场景化防火与应急处置

1.货运场站仓储区防火措施

堆垛管理：

货物堆垛需符合“五距”要求：顶距（距天花板）≥0.5米，灯距（距灯具）≥0.5米，墙距（距墙面）≥0.3米，柱距（距柱子）≥0.3米，垛距（垛与垛）≥1米；

易燃货物（如塑料、橡胶）与可燃货物（如木材、纸箱）分开存放，间距≥2米，严禁与氧化剂、强酸等危险品混存；

用电安全：仓储区灯具需采用防爆型（尤其是存放易燃货物区域），开关、插座安装在远离货物的墙面，严禁私拉乱接电线，下班前关闭所有非必要电源；

巡查要求：仓管员每2小时开展1次防火巡查，重点检查货物堆垛是否超距、电器线路是否破损、消防器材是否完好，发现问题立即整改，填写《防火巡查记录》。

2.运输车辆防火措施（含危险品车辆）

日常检查：

发动机维护：每周清理发动机舱油污（避免高温引燃），检查电线、油管是否老化破损，发现泄漏立即维修；

车载设备：禁止在驾驶室内使用大功率电器（如车载冰箱、加热坐垫），避免电路过载短路；危险品运输车辆需检查导静电拖地带是