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基于梁体转角的桥梁挠度测量：方法创新与实验验证

一、引言

1.1研究背景与意义

桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，在国家经济发展和社会生活中扮演着极为重要的角色。其安全性与可靠性不仅直接关系到交通运输的顺畅，更与人民群众的生命财产安全紧密相连。随着交通量的持续增长、重型车辆的频繁通行以及服役时间的不断增加，桥梁面临着诸如疲劳、变形等一系列严峻问题，这些问题严重威胁着桥梁的使用寿命和安全性能，进而对社会稳定和经济可持续发展产生潜在影响。因此，对桥梁进行结构健康监测和评估成为了工程领域的重要研究方向。

桥梁挠度作为衡量桥梁结构安全性的核心参数之一，是指桥梁在各种荷载作用下梁体发生弯曲而产生的竖