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协同消费理论视角下我国科技资源共享的困境与突破

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济一体化和信息技术的飞速发展，共享经济作为一种创新的商业模式，在近年来取得了迅猛的发展。共享经济的核心在于通过互联网平台实现资源的高效配置和共享，从而提高资源利用效率，降低交易成本。协同消费理论作为共享经济的重要理论基础，强调消费者之间的合作与共享，通过共同使用、租赁或交换商品和服务，实现资源的最大化利用。协同消费的概念最早由英国市场咨询顾问雷?阿尔格（RayAlgar）在2007年提出，并被记者布鲁斯?努斯鲍姆（BruceNussbaum）命名为“同车资本主义”，最初用于描述ZipCar这样的汽车俱乐部组织所代表的共用所有权和使用权的商业模式。此后，协同消费逐渐在全球范围内得到广泛应用，涵盖了共享单车、共享充电宝、共享汽车、共享办公、共享住宿等多个领域。

科技资源作为国家创新体系的重要组成部分，对于推动科技创新和经济发展具有至关重要的作用。科技资源是指从事科技活动的人力、物力、财力以及组织、管理、信息等软、硬要素的总称，其开发利用水平是一个国家、一个地区科技创新能力的重要体现。然而，由于科技资源的分布不均衡、管理体制不完善以及共享意识淡薄等原因，导致我国科技资源的利用效率较低，存在着严重的闲置浪费现象。据相关研究表明，我国部分科研设施与仪器的利用率不足30%，远低于发达国家的水平。这不仅造成了资源的极大浪费，也制约了我国科技创新能力的提升。

在这种背景下，从协同消费理论的视角来研究我国科技资源共享问题，具有重要的理论与实践意义。在理论方面，协同消费理论为科技资源共享提供了新的研究视角和理论框架，有助于丰富和完善科技资源共享的理论体系。通过将协同消费理论与科技资源共享相结合，可以深入探讨科技资源共享的内在机制和影响因素，为进一步优化科技资源配置提供理论支持。在实践方面，基于协同消费理论构建科技资源共享体系，能够有效提高科技资源的利用效率，降低科技创新成本，促进科技创新成果的转化和应用。通过共享科技资源，可以打破科研机构之间的壁垒，实现资源的优势互补，推动产学研深度融合，提升我国整体的科技创新能力，进而为经济社会的可持续发展提供有力支撑。

1.2国内外研究现状

国外学者对协同消费理论的研究起步较早，成果较为丰富。Algar在2007年首次提出协同消费概念，并预测其将在全球普及。Rose在2012年根据不同目标对协同消费进行分类，包括以资源流动、个人利益最大化、共同任务、扩展人脉关系为目标的协同消费。Rivera在2016年利用因子和聚类分析方法，把协同消费平台分为网络导向型、交易导向型、社区导向型，并系统阐述了每种类型平台的优缺点。Blek在2016年指出协同消费有内部和外部两种动机，外部动机主要是节省消费成本获取最大利益，内部动机是改善人脉关系，且女性协同消费多倾向于外部动机，男性更倾向于内部动机。

国内学者牟焕森在2013年通过对消费产品及其内在价值的再分配，提出了有关协同消费的4R原则，对协同消费方式的进一步发展具有重要指导作用。马强在2016年分析了我国协同消费的发展现状和存在问题，认为法律制度不完善、信用体系不完善以及协同消费模式与传统消费模式的冲突是妨碍其发展的主要因素，并提出了针对性政策建议。苏欣等在2017年以优步公司为例，对协同消费模式的创新性进行研究，认为优步公司实行的差异化服务、智能技术、打分系统以及节能环保方式是其消费模式的最大价值所在。

在科技资源共享研究方面，国外研究主要集中在科技资源共享的模式、机制以及政策支持等方面。有学者通过对不同国家科技资源共享实践的比较分析，总结出了多种有效的共享模式，如美国的国家实验室共享模式、欧盟的跨国科技资源共享模式等，并深入探讨了这些模式的运行机制和成功经验。国内研究则更多关注科技资源共享的现状、问题及对策。不少研究指出，我国科技资源共享存在着管理体制条块分割、共享平台建设不完善、共享意识淡薄等问题，并提出了加强政策引导、完善共享平台建设、提高共享意识等对策建议。

然而，当前研究仍存在一些不足。一方面，对于协同消费理论在科技资源共享领域的应用研究还相对较少，缺乏深入系统的分析。现有的研究大多只是简单提及协同消费与科技资源共享的联系，未能充分挖掘协同消费理论对科技资源共享的指导价值。另一方面，在研究科技资源共享问题时，较少从协同消费的视角出发，综合考虑科技资源共享的各个环节和影响因素。大多数研究仅仅关注科技资源共享的某一个方面，如共享平台建设或共享政策制定，而忽视了协同消费所强调的消费者之间的合作与共享在科技资源共享中的重要作用。因此，从协同消费理论深入剖析科技资源共享问题具有重要的必要性，有助于填补现有研究的空白，为科