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江苏省地方标准
《普通国省干线公路基础设施三维
数字化采集技术指南》
(求意见稿)
编制说明
起草工作组
2024年8月
目录
一、目的意义1
二、任务来源3
三、编制过程4
四、主要内容5
4.1编制原则5
4.2编制内容5
五、技指标确定的依据8
5.1已有科研研究基础8
5.2已有标准编制基础9
5.3规范性引用文件10
六、重大分歧意见的处理过程和依据11
七、与相关法律法规和国家标准的关系11
八、推广实施建议12
九、起草单位和起草人员信息及分工12
《普通国省干线公路基础设施三维数字化采集技术指南》
(求意见稿)编制说明
一、目的意义
2019年7月,交通运输部印发《数字交通发展规划纲要》提出,
我国数字交通发展要以数据为关键要素,赋能交通运输及关联产业,
逐步完成交通基础设施的全要素、全周期的数字化;2019年9月中
共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,《纲要》要求:大力发
展智慧交通;同时,党的十九大报告明确提出建设“交通强国”的宏
伟目标,为新时代公路管理的发展指明了奋进方向;2020年4月21
日,江苏省交通运输厅印发《江苏省智能交通建设实施方案》,明确
重点推进交通基础设施要素数字化、智慧交通基础设施建设,以智慧
赋能交通,全面支撑现代综合交通运输体系建设和交通强省建设;
2021年10月,交通运输部印发《数字交通“十四五”发展规划》,
要求以数字化、网络化、智能化为主线,以先进信息技赋能交通运
输发展,强化交通数字治理。
党的二十大提出“交通强国”“数字中国”等战略部署。2021年
2月,中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中
指出,智慧交通建设要借助信息技飞速发展为交通运输行业带来的
契机,为实现交通运输信息化高质量发展发挥示范引领作用。
2023年9月20日,交通运输部专门印发了《关于推进公路数字
化转型加快智慧公路建设发展的意见》(以下简称《意见》),《意见》
提出到2025年,全面实现公路数字化转型,建成安全、便捷、高效、
绿色、经济的实体公路和数字李生公路两个体系。到2027年,构建
公路设计、施工、养护、运营等“一套模型、一套数据”,基本实现
全生命期数字化,这为推动公路数字化转型工作指明了方向。
同时,《江苏公路信息化“十四五”发展纲要》中提出建设形成
“云网图库脑”新一代公路信息化建设框架,其中的“图”即融合二
维空间数据、三维模型数据的地理信息服务平台。为推动全省公路数
字化进一步发展,需加快公路基础设施全业务、全要素、全过程数字
化型,逐步形成三维数字化采集、智能化分析应用以及开放式供给
体系,实现公路全生命期数字管理,满足“十四五”公路数字化量化
目标。2022年10月,江苏省交通运输厅发布《江苏数字公路发展行
动计划2(022-2025年)》,提出要以强化科技创新为驱动,以夯实数
字底座为抓手,促进数字治理能力和融合创新能力显著提升,加快构
建完善“数字科技创新活跃、基础设施底座扎实、治理能力协同高效,
智慧应用融合突破、支撑体系健全有力”的江苏数字公路发展体系,
在安全提升、保通保畅、优质出行、产业发展等方面取得一系列成效。
到2025年底,普通国省道、长大桥隧三维数字化率达到100%。
为深入贯彻落实
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