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摘要
近年来，我国出台了一系列发展多式联运的方针政策，加上铁路设施的建设
成效显著为我国公铁多式联运的发展奠定了基础，但是我国在铁路货运方面发展
缓慢，在整个货物运输方面依然是以公路运输为主。发展公铁联运能够有效提升
铁路货运比重，利于我国铁路货物运输组织改革，公铁联运作为一项涉及公路和
铁路两类运输企业参与的运输方式，其联运主体之间的合作模式显得尤为重要。
因此，公路和铁路运输企业如何选择合作模式，通过契约协调以达成怎样的合作
模式，对促进公铁联运企业的合作及铁路货运比重具有重要意义，是本文选
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