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《废弃电池化学品处理处置术语》标准修订研究报告

RevisionReportonStandardizationofTerminologyforTreatmentandDisposalofWasteBatteryChemicals

摘要

随着新能源汽车、储能产业及3C电子行业的快速发展，锂离子电池产量与报废量呈现爆发式增长。据工信部数据，2021年我国锂离子电池产量达324GWh，动力电池报废量高达59.1万吨，预计2030年将突破300万吨。在此背景下，现行国家标准GB/T34695—2017《废弃电池化学品处理处置术语》已无法满足行业技术发展和政策管理需求。本次修订旨在通过完善术语定义、补充新兴概念，统一行业语言体系，支撑废弃电池资源化利用与无害化处置的标准化进程。报告系统分析了修订的产业背景、政策依据及技术内容，明确了术语标准在循环经济体系中的基础性作用，并对标准实施后的行业协同效应提出展望。修订内容涵盖一般术语、废弃电池化学品分类、处理处置工艺及产物定义四大板块，新增术语35项，修订6项，显著提升了标准的科学性与适用性。

关键词：废弃电池；术语标准；资源循环；动力电池回收；标准化体系；WasteBattery;TerminologyStandard;ResourceCirculation;PowerBatteryRecycling;StandardizationSystem

一、修订背景与必要性

（一）产业驱动与技术迭代

锂离子电池在新能源汽车、储能等领域的规模化应用，推动其产量年均增速超过100%。动力电池寿命周期约为5–8年，当容量衰减至初始值的80%以下时即需退役。2021年我国动力电池报废量达59.1万吨，预计2025年将突破100万吨。与此同时，退役电池回收利用技术快速演进，如带电破碎、定向循环等新工艺涌现，原有术语标准缺失关键概念或定义滞后，导致学术交流、技术规范及国际贸易中出现歧义。例如，“再生利用”与“材料回收”等术语边界模糊，影响行业数据统计与政策执行效果。

（二）政策引领与体系协同

国家“十四五”规划明确提出构建资源循环型产业体系，《“十四五”循环经济发展规划》将废旧动力电池循环利用列为重点工程。工信部《工业碳达峰实施方案》要求完善动力电池回收利用体系，而术语标准作为基础通用标准，是实现多标准协同的核心枢纽。近年来，GB/T39224—2020《废旧电池回收技术规范》等配套标准相继发布，亟需通过术语修订实现定义统一，减少标准间矛盾，提升整体标准体系的逻辑一致性。

二、修订内容与技术框架

（一）范围界定

本标准适用于废弃电池化学品在分类、收集、贮存、运输、回收、处理及处置全链条活动的术语规范，覆盖管理、技术及贸易场景，为行业提供统一语言基础。

（二）主要技术修订内容

1.一般术语部分

-修订项：优化“蓄电池单体”“蓄电池组”“锂离子蓄电池”定义，明确其电化学特性与结构特征；更新“再循环”定义，强调资源闭环导向。

-新增项：补充“蓄电池包”“燃料电池”“钠离子电池”等9项术语，适应电池技术多元化趋势；增加“逆向产品设计”“定向循环”等概念，体现生态设计理念。

2.废弃电池化学品术语部分

-修订项：细化“过程废料”“废极片料”的定义，明确其来源与成分特征。

-新增项：增设“废弃浆料”“电池废液”“废隔膜”等5项术语，完善废弃电池副产物分类体系。

3.处理处置工艺术语部分

-修订项：完善“回收率”定义，区分材料回收与元素回收的统计口径。

-新增项：引入“无害化”“资源化”“带电破碎”“综合回收率”等18项术语，覆盖预处理、拆解、提炼等全工艺环节，强化过程管控指标。

4.新增处理处置产物术语

-增设“可再生原料”“再生材料”“湿法中间品”等11项产物术语，明确回收产出物的资源属性，为产物贸易与合规管理提供依据。

三、主要参与单位介绍

中国电池产业研究院作为本标准修订的核心技术支撑单位，是经工信部批准设立的行业权威研究机构。该院联合EVTank、伊维经济研究院等机构，长期深耕动力电池全生命周期管理研究，参与制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等多项政策规范。在标准修订中，该院组织产学研用多方专家，通过实地调研、工艺验证及国际标准比对，确保术语定义的准确性与前瞻性，为行业标准化建设提供关键技术支撑。

四、结论与展望

本次术语标准修订紧密结合产业需求与技术发展，通过系统化梳理与创新性补充，构建了覆盖废弃电池处理处置全链条的术语体系。修订后的标准将显著提升行业沟通效率，助力企业合规运营，并为碳足迹核算、绿色贸易等衍生应用奠定基础。未来，建议持续跟踪国际标准（如IEC62902）动态，加强术语标准与碳排放、产品碳足迹等体系的衔接，进一步