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水泥稳定层工程质量评定标准

水泥稳定层作为路面结构中的关键承重层，其施工质量直接关系到道路的整体强度、稳定性和使用寿命。科学、严谨的质量评定是确保工程质量的重要环节。本文旨在系统阐述水泥稳定层工程质量的评定标准，为工程实践提供专业指导。

一、评定基本规定

1.1评定前提

水泥稳定层工程质量评定应以经审批的设计文件、施工技术规范、相关行业标准及合同约定为依据。评定工作应在施工单位自检合格、监理工程师抽检合格的基础上进行。原材料的质量控制是前提，所有进场材料必须符合设计及规范要求，并附有出厂合格证及检验报告，经检验合格后方可使用。

1.2分项工程划分

水泥稳定层通常划分为一个分项工程，根据施工段落或结构层位可进一步划分为若干检验批。检验批的划分应有利于质量控制和评定，一般以连续施工的相同结构、相同材料、相同工艺条件的路段为一个检验批。

二、实测项目与标准

2.1主控项目

2.1.1压实度

压实度是衡量水泥稳定层密实程度的核心指标，直接影响其承载能力和水稳定性。

*检验方法：采用灌砂法、环刀法或核子密度仪等标准方法现场检测。

*检验频率：每检验批每车道每一定距离检查若干点。

*合格标准：应符合设计及规范要求，一般不低于设计值。不同交通荷载等级和结构层位的压实度标准可能有所差异，需严格按设计文件执行。

2.1.2厚度

厚度不足将导致结构承载能力下降，易产生早期破坏。

*检验方法：采用钻芯法或地质雷达等方法检测。

*检验频率：每检验批每车道每一定距离检查若干点。

*合格标准：代表值（算术平均值的下置信界限）不小于设计厚度，单点合格值不小于设计厚度减允许偏差。允许偏差应根据设计要求和施工水平综合确定。

2.1.3无侧限抗压强度

无侧限抗压强度是表征水泥稳定材料力学性能的关键指标，反映其抵抗荷载作用的能力。

*检验方法：按规范要求制作标准试件，在标准养护条件下养护至规定龄期后进行无侧限抗压强度试验。

*检验频率：每检验批或每一定水泥用量批次成型若干组试件。

*合格标准：强度代表值（算术平均值的下置信界限）应不小于设计强度标准值，且任一单个试件的强度值不低于设计强度标准值的某个百分比（通常为80%或90%，具体按规范执行）。

2.2一般项目

2.2.1平整度

平整度直接影响行车舒适性，并对路面使用寿命产生间接影响。

*检验方法：采用3米直尺法或连续式平整度仪检测。

*检验频率：每检验批每车道每一定距离检查若干处。

*合格标准：3米直尺测定的最大间隙或连续式平整度仪测定的标准差应符合设计及规范要求。

2.2.2高程

高程控制确保路面结构层厚度均匀，避免出现局部超薄或超厚现象。

*检验方法：用水准仪按设计高程进行测量。

*检验频率：每检验批每车道每一定距离检查若干点。

*合格标准：允许偏差应符合设计及规范要求，通常为±10mm或±15mm。

2.2.3宽度

宽度应满足设计要求，保证行车道宽度和路肩宽度。

*检验方法：用钢尺沿中线垂直方向测量。

*检验频率：每检验批每一定距离检查若干处。

*合格标准：不小于设计宽度，允许偏差通常为0~+50mm。

2.2.4横坡

横坡设置是为了保证路面排水畅通。

*检验方法：用水准仪或坡度尺检测。

*检验频率：每检验批每车道每一定距离检查若干点。

*合格标准：横坡偏差应符合设计及规范要求，通常为±0.3%。

2.2.5外观质量

外观质量是直观反映施工水平的指标。表面应平整、坚实，无明显轮迹、推移、裂缝、松散、起皮等现象。边缘应整齐，无明显塌陷。混合料色泽应均匀一致，无花白料、离析现象。

三、评定方法与等级

3.1分项工程评分

分项工程质量评分以实测项目加权评分与外观质量评分、资料完整性评分相结合。

实测项目得分按公式计算：Σ（检查项目得分×权值）/Σ权值。其中，主控项目权值通常高于一般项目。

外观质量和资料完整性按规定分值进行评定，如有严重外观缺陷或资料严重不全，该分项工程可直接评为不合格。

3.2合格率计算

检查项目的合格率按公式：（合格点数/总检查点数）×100%计算。

3.3质量等级划分

分项工程质量等级分为合格与不合格。

合格标准：

1.主控项目的合格率应达到100%。

2.一般项目的合格率应不低于80%（或根据规范要求的具体数值），且不合格点的偏差不应超出允许偏差的1.5倍（关键项目或有特殊要求的除外）。

3.外观质量评分应不低于规定分值的85%。

4.施工资料应齐全、真实、规范。

若不满足上述要求，则该分项工程评为不合格。不合格的分项工程应进行返工、返修处理，直至重新评定合格。

四、评定组织与程序

水泥稳定层工程质量评