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第44卷第13期山西建筑Vol.44No.13

2018年5月SHANXIARCHITECTUREMay.2018•153•

文章编号：1009-6825(2018)13-0153-03

路桥施工技术及质量控制研究

张俊涛

山西恒信工程造价咨询有限公司，山西太谷030800)

摘要:阐述了路桥施工技术及质量控制的重要性，分析了路桥施工过程中遇到的问题，从技术及质量方面论述了相应的解决办

法，从而确保工程质量、节约成本、提高施工效率。

关键词:路桥工程，施工技术，质量控制

中图分类号:U445.1文献标识码:A

一直以来，交通运输是整个国民经济发展的前提与保障，路路桥施工技术及质量，不仅能保障整个交通体系畅通，还可以减

桥设施作为交通运输的基本构成部分，其对国家经济有着非常重少后期维护保养成本，同时亦可提高路桥施工企业的知名度和竞

要的影响。路桥设施的质量与公路、铁路等交通线路是否可以正争力。作为最重要的一点，路桥设施质量对于整个道路的安全运

常运转存在非常大的关联，如果路桥设施有了质量问题,则很可行产生巨大的影响，关系到国民的出行安全。

能会出现交通事故，进而影响交通秩序，甚者可对整个国家和社2路桥施工过程中常见问题

会的稳定产生威胁。因此，把握好路桥施工技术和质量至关2.1搭板设置施工存在问题

重要。

首先，桥台处混凝土搭板较薄，易压碎。桥台地方的混凝土

1路桥施工技术及质量控制的重要性搭板和其扇面的基层通常不是很厚，而且桥头的混凝土和基层顶

确保路桥施工技术和质量可以避免发生交通问题，严格控制面的距离比较小的桥台混凝土搭板，由于压路机的通过导致桥面

2.5碾压接头沥青混凝土的平整度，保证与预期标注的位置相符，紧接着

摊铺沥青混凝土后，应及时碾压，严把碾压次数，禁止过压。使用切割机垂直切割，在下一次摊铺前，涂抹一层热改沥青粘层,

并且在实际碾压时，应坚持从低到高、从外到内的碾压原则，以辅助沥青粘结。另外，还需做好公路沥青路面的养护工作，直到

阶梯状方式向前碾压，同时控制碾压速度，保持缓慢而均匀。以公路路面冷却后，才能开放交通，但禁止撤离路障，防止其他和路

某公路沥青路面施工为例，施工长度为3.2km,宽7m,铣刨面施工无关的车辆通过，从根源上杜绝路面污染[4]。

2000m2,在沥青混凝土碾压期间，分三个阶段进行:初次碾压在3结语

摊铺机碾压结束后，将光轮压路机速度调整在1.5km/h~铣刨摊铺施工技术应用到公路沥青路面中，对实现公路质量

2km/h内，来回碾压路面2遍~3遍；复压紧跟其后，将轮胎的提升具有重要意义，但是为发挥铣刨摊铺施工技术的价值，必

压路机速度调整到3.5km/h~4.5km/h，来回碾压4遍~须严格按照铣刨摊铺施工的施工工艺与工作流程作业，严把放

6遍;终压碾压次数为1遍~2遍，速度控制在2km/h~3km/h样、铣刨施工、粘层施工、摊铺和碾压等施工质量关，并做好接缝

内，使用双轮钢铜式压路机碾压。在压路机不能碾压的位置，应